La traversina in legno è un tipo di traversine ferroviarie che ha un ruolo vitale nella costruzione ferroviaria. È realizzato con elementi in legno, noti anche come traversina ferroviaria in legno, traversina ferroviaria in legno e traversina ferroviaria in legno. La traversina di legno è il componente base del binario ferroviario, utilizzato per supportare le rotaie e fissato mediante elementi di fissaggio common rail come clip per binario, puntale ferroviario, piastra di ancoraggio ferroviaria. La traversina in legno presenta i vantaggi di una buona elasticità, facilità di lavorazione e praticità d'uso. È considerato il tipo migliore perché soddisfa tutte le condizioni di un dormiente ideale. Ha un costo iniziale basso mentre il costo di manutenzione è molto alto.
Il legno utilizzato per la fabbricazione delle traversine richiede elevata resistenza e buona elasticità. Poiché le traversine in legno si corrodono facilmente, molte traverse in legno devono essere trattate con anticorrosione prima di prolungarne la durata.
| Tipo | Lunghezza (mm) | Larghezza (mm) | Spessore (mm) |
|---|---|---|---|
| KTMB | 2000(±12) | 254(+12,0) | 127(+11,-3) |
| digitare Ⅰ | 2500(±60) | 220(±10) | 160(0,-5) |
| tipo Ⅱ | 2500(±60) | 220(±10) | 145(0,-5) |
| Standard | 2600~4800(±60) | 240(±10) | 160(0,-5) |
Perché la traversina in legno viene utilizzata nei binari
La traversina in legno presenta i vantaggi di buona elasticità, leggerezza, produzione semplice e buone prestazioni di isolamento. Il collegamento tra l'elemento di fissaggio e la traversina in legno è semplice, la posa e la manutenzione sono convenienti e il trasporto è conveniente. C'è un grande coefficiente di attrito tra la traversina di legno e la zavorra di ghiaia.
Tuttavia, il suo svantaggio è che ha una durata di vita più breve e consuma più risorse di legno. Al fine di prolungare efficacemente la durata, le traversine in legno sono generalmente prodotte con iniezione d'olio e trattamento anticorrosivo.
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