Traversine in legno di cemento

Agli albori delle ferrovie indiane, il legno era l'unico materiale al mondo per realizzare le traversine. Con lo sviluppo della tecnologia del calcestruzzo nel diciannovesimo secolo, il calcestruzzo cementizio si era affermato come materiale da costruzione versatile e poteva essere adottato in modo adeguato per soddisfare i requisiti di una traversina ferroviaria.
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Descrizione

GNEE RAILWAY RAILWAY Steel (Tianjin) Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di traverse in legno di cemento in Cina, supporta anche un servizio personalizzato a basso prezzo. Non esitate ad acquistare traversine in legno di cemento a buon mercato prodotte in Cina qui dalla nostra fabbrica.

 

Agli albori delle ferrovie indiane, il legno era l'unico materiale al mondo per realizzare le traversine. Con lo sviluppo della tecnologia del calcestruzzo nel diciannovesimo secolo, il calcestruzzo cementizio si era affermato come materiale da costruzione versatile e poteva essere adottato in modo adeguato per soddisfare i requisiti di una traversina ferroviaria. Le traversine in cemento sono state progettate dall'ala Research Design and Standard Organization (RDSO) della Indian Railway.

 

concrete timber sleepers

 

Dormiente BG

 

Le traversine in cemento comprendono vari tipi: traverse in cemento pre-compresso, traverse in cemento pre-tese, traverse in cemento post-tese e traverse in cemento a due-blocchi. Diversi tipi di traversine in cemento sono prodotti dalla Indian Railway.

 

Tabella 2 Diversi tipi di traverse in cemento

Misura

Tipo dormiente

Sezione ferroviaria

Numero di disegno standard

Numero di disegno della traversina

BG

Monoblocco

60 kg

RDSO/T-2496

PDS-14

BG

Monoblocco

52kg

RDSO/T-2495

PDS-12

BG

Monoblocco

60kg/52kg

RDSO/T-3602

Tipo di post-tensione

BG

Monoblocco

90R/75R

RDSO/T-2521

RCS-6

BG

Monoblocco

90R

RDSO/T-2503

PCS-17

MG

Blocco doppio

75R/60R

RDSO/T-3518

PCS-12

BG

Blocco doppio

75R

RDSO/T-153

PCS-11

 

Traversine ferroviarie in cemento

Le traversine in legno di cemento presentano molti vantaggi come una maggiore durata, elevata stabilità, ridotta manutenzione, basso tasso di danneggiamento e basso tasso di scarto. Sono ampiamente utilizzati nelle ferrovie ad alta velocità e la stabilità è molto più elevata rispetto alle traversine in legno. Molti paesi hanno scelto le traversine di cemento per costruire linee passeggeri ad alta velocità. Mentre le traversine di cemento presentano ancora molti svantaggi come il peso elevato, la difficoltà di trasporto e i limiti ambientali. Non sono adatti per terreni ghiacciati, aree fortemente inquinate e percorsi minerari trafficati.

 

concrete sleepers

 

Vantaggi delle traversine ferroviarie in cemento

 

1. Offrono una maggiore stabilità longitudinale e trasversale

2. Indicatore, livello trasversale e allineamento facili da mantenere

3. Adatto a metodi moderni di manutenzione dei binari

4. Può essere utilizzato in aree con circuiti di binario

5. Una vita più lunga (40-50 anni) consente il rinnovo sia della rotaia che della traversina insieme

6. Adatto per la produzione di massa con materiali disponibili localmente

7. Non suscettibile a (corrosione, rischi di incendio e attacchi di parassiti)

 

Svantaggi

 

1. Pesante da maneggiare

2. La posa dei binari richiede un metodo meccanico

3. Il danno è grave al momento del deragliamento

4. Non hanno valore di scarto

 

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