La traversina in cemento è un tipo di traversina ferroviaria denominata nel Regno Unito e in Australasia, o traversa ferroviaria/traversa ferroviaria/traversa denominata in Nord America; si tratta di un supporto rettangolare in cemento per le rotaie dei binari ferroviari. Utilizzate soprattutto nelle costruzioni di linee ferroviarie ad alta velocità, generalmente le traversine ferroviarie trasferiscono i carichi sulla zavorra e sul sottofondo del binario, mantengono stabili le rotaie e le mantengono distanziate allo scartamento corretto. Le traversine in calcestruzzo prodotte da Gnee Rail hanno una lunga durata e un'ottima resistenza longitudinale e laterale nella zavorra.
Vantaggi e svantaggi della traversina in cemento
migliore stabilità laterale del binario, grande resistenza verticale e orizzontale
Grande rigidità, deflessione della guida inferiore più fluida, pendenza meno dinamica
L'alto cuscino elastico garantisce un'elasticità orbitale uniforme
Può essere prodotto localmente in grandi quantità
Resistente alla corrosione, lunga durata, durevole con una durata di 40-50 anni, riduce i costi di manutenzione
Risparmia legno, evita parassiti e decomposizione, adatto a tutti i tipi di condizioni stradali
Oltre ai vantaggi della traversina in cemento, presenta svantaggi di irregolarità, maggiore potenza aggiuntiva del binario e requisiti più elevati per una minore elasticità delle rotaie, non può essere utilizzato per ponti e attraversamenti di dimensioni inferiori. L'installazione e il trasporto sono difficili a causa del suo peso elevato
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Dormienti normali |
Larghezza 220mm; spessore 160mm; lunghezza 2500mm; |
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Traversine di affluenza (normale) |
Larghezza 220mm; spessore 160mm; lunghezza 2600 ~ 4850 mm, con 150 mm per un totale di 16 lunghezze; |
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Traversine di affluenza (Standard) |
Larghezza 240 mm; spessore 160mm; lunghezza 2600 ~ 4800 mm, con 200 mm per un totale di 12 lunghezze; |
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Traversine del ponte |
Larghezza 220mm; spessore 240.260.280.300 mm; lunghezza 3000 mm. |
Fattori considerati nella progettazione delle traversine in calcestruzzo
Forze agenti su una traversina
Effetti della forma geometrica tra cui forma, dimensione e peso
Effetto delle caratteristiche degli elementi di fissaggio utilizzati
Prevenzione dei guasti contro i deragliamenti
Requisiti di prestazione di manutenzione per la traversina di cemento
Le traversine in calcestruzzo devono essere adatte per un trasporto efficiente su materiale rotabile speciale ed essere stabili per l'impilamento su materiale rotabile o in cantiere. Le traversine di media portata devono essere adatte anche per essere installate mediante convenzionali apparecchiature di posa dei binari del tipo utilizzato per la ricovero parziale. Ai fini della regolazione dei binari, le rotaie devono muoversi liberamente sui sedili delle rotaie. Per raggiungere questo obiettivo, i sistemi di fissaggio devono poter essere allentati per la regolazione e fissati nuovamente al termine dei lavori.
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