Con l’aumento del traffico ferroviario e l’aumento della velocità dei treni, le ferrovie di tutto il mondo si stanno rivolgendo alle traversine composite poiché i loro vantaggi diventano sempre più evidenti. Inoltre, con l’aumento del peso per vettura e la drastica diminuzione della disponibilità di legni duri più vecchi, anche l’uso di traversine composite ha registrato un’enorme crescita.
Specifica della traversina composita
| Materiale | Termoplastica riciclata al 100%. |
| Carico/velocità massimo sull'asse | 22,5 t con 160 km/h; 32,5 t con 120 km/h |
| Peso | 0,93 g/cm³ |
| Resistenza alla conduttività elettrica | Eccellente |
| Conduttività termica | Basso |
| Aspettativa di vita | 50 anni |
| Resistenza | Funghi, batteri, insetti, radiazioni UV e condizioni meteorologiche estreme |
Grazie alla loro composizione, queste traversine possono essere riciclate, come riconosciuto dalle autorità ferroviarie. Pur avendo caratteristiche funzionali simili alle traverse in legno, non sono soggette a corrosione e, essendo autoisolanti, non necessitano di isolamento. Le traverse in composito hanno meno parti rispetto alle traversine con canale in acciaio, facilitando l'ispezione e la manutenzione. Inoltre, le traverse in composito non necessitano di essere verniciate e hanno l'ulteriore vantaggio di ridurre l'inquinamento acustico grazie al naturale effetto smorzante del prodotto.
Vantaggi e caratteristiche:
Facile installazione utilizzando le tecniche convenzionali di costruzione dei binari
Bassi costi di manutenzione
Ideale per progetti di scambi e ponti nei trasporti pubblici, metropolitane e ferrovie
Facile da posare utilizzando le tradizionali tecniche di costruzione dei binari
Elevata resistenza, eccellenti proprietà di smorzamento
Adatto a tutte le zone climatiche difficili
Non sono necessarie sostanze chimiche tossiche
100% riciclabile
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