Le traverse in composito hanno prestazioni di lavorazione migliori rispetto alle traverse in cemento, sono più leggere e possono essere lavorate in qualsiasi lunghezza senza dover personalizzare gli stampi per ciascuna lunghezza. Dopo che i fori dei chiodi sulle traverse composite sono stati riparati, possono essere riutilizzati e hanno una lunga durata.
Le traverse in composito sono più durevoli e richiedono meno manutenzione rispetto alle traverse in sughero. Non si spaccheranno, non marciranno o non si degraderanno nel tempo. E a differenza delle traversine tradizionali, sono resistenti all'acqua, all'olio, ai prodotti chimici e ai funghi.
| Materiale | Termoplastica riciclata al 100%. |
| Carico/velocità massimo sull'asse | 22,5 t con 160 km/h; 32,5 t con 120 km/h |
| Peso | 0,93 g/cm³ |
| Resistenza alla conduttività elettrica | Eccellente |
| Conduttività termica | Basso |
| Aspettativa di vita | 50 anni |
| Resistenza | Funghi, batteri, insetti, radiazioni UV e condizioni meteorologiche estreme |
Vantaggi e caratteristiche:
Facile installazione utilizzando le tecniche convenzionali di costruzione dei binari
Bassi costi di manutenzione
Ideale per progetti di scambi e ponti nei trasporti pubblici, metropolitane e ferrovie
Facile da posare utilizzando le tradizionali tecniche di costruzione dei binari
Elevata resistenza, eccellenti proprietà di smorzamento
Adatto a tutte le zone climatiche difficili
Non sono necessarie sostanze chimiche tossiche
100% riciclabile
La ferrovia è già uno dei modi più ecologici di viaggiare, ma ci impegniamo a rendere i viaggi ancora più ecologici e migliori, sia che si tratti di cambiare il modo in cui manteniamo le nostre linee o di trovare modi innovativi per migliorare le nostre ferrovie riutilizzando materiali e riducendo i rifiuti nelle discariche.
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