Una piastra di ancoraggio, piastra di base o piastra suola è una piastra di acciaio utilizzata sui binari tra la rotaia e le traverse. La piastra di ancoraggio aumenta l'area di appoggio e mantiene la rotaia alla giusta sagoma. Sono fissati alla traversina di legno mediante punte o bulloni attraverso i fori della piastra.
Generalmente la piastra di ancoraggio è rastremata a ciascuna estremità delle rotaie per garantire la stabilità e mantenere la rotaia alla giusta sagoma. L'uso di tiranti ferroviari prolunga la durata di servizio delle rotaie e garantisce la sicurezza dei passeggeri e dei lavoratori ferroviari. Sia che si tratti di traverse in legno o di cemento, le piastre di ancoraggio svolgono una funzione insostituibile nel fissaggio delle rotaie.
| Modello | Applicazione | Materiale | Peso unitario |
|---|---|---|---|
| 115RE Piastra di ancoraggio | Binario AREMA 115RE | Q235 o QT400-15 |
10,6 kg/pz |
| 132/136RE Piastra per cravatta |
Binario AREMA 132RE Binario AREMA 136RE |
Q235 o QT400-15 |
11-12kg/p |
| Piastra per fermacravatta 115D | Binario AREMA 115D | Q235 o QT400-15 |
28,8 kg/pz |
| 100-8B Piastra di ancoraggio | AREMA 100-8Binario B | Q235 o QT400-15 |
26 kg/pz |
| S49 Piastra di ancoraggio | Binario S49 | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7,57 kg/pz |
Una piastra di collegamento ferroviaria è un pannello di acciaio spesso che si trova tra i binari e le traversine ferroviarie (o chiamate traversine ferroviarie) su un binario ferroviario standard. Le piastre di collegamento ferroviarie sono generalmente rastremate a ciascuna estremità per migliorare la stabilità e ridurre la torsione e la torsione lungo i binari. Le rotaie installate con piastre di ancoraggio sono in grado di mantenere meglio la loro posizione, il che aiuta a standardizzare la larghezza, o scartamento, del binario lungo la sua lunghezza. Durante la costruzione della ferrovia, ingegneri e ferrovieri utilizzano piastre di ancoraggio ferroviarie per prolungare la durata di vita di un nuovo impianto di binari, che promettono la massima sicurezza possibile per i passeggeri e i ferrovieri.
Esistono tre tipi di piastre di ancoraggio ferroviario: forgiatura, laminazione e fusione. Ogni tipo di tirante ha le sue caratteristiche uniche nel processo di utilità. Essendo uno dei produttori di tiranti ferroviari più competitivi in Cina, Gnee Rail è sempre impegnata a produrre piastre di ancoraggio ferroviarie di alta qualità di questi tre tipi. Con dozzine di stampi per tiranti ferroviari e una tecnologia di produzione di alto livello, disponiamo di una produzione su larga scala per soddisfare la forte domanda dei clienti.
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