Introduzione al prodotto
Il pad del sonno è un importante componente elastico nel sistema di binari ferroviari, tipicamente installato tra il dormiente (calcestruzzo o il sonno in legno) e il letto del binario (base di zavorra o calcestruzzo) . Le sue funzioni primarie sono per cuscinare le vibrazioni, ridurre il rumore, regolare l'altezza della pista e proteggere la struttura del binari .}}
Grazie a un sistema di legame ottimizzato, Gnee Rail sotto i dormienti è prefissato per le traversine durante la fase di produzione ., non è necessario alcun lavoro aggiuntivo nel sito di installazione . L'installazione non è influenzata dalle condizioni meteorologiche e può essere effettuata con interruzioni minime .}

Funzioni principali dei cuscinetti dormienti:
Smorzamento e ammortizzazione:Assorbi le forze di impatto e le vibrazioni generate dai treni di passaggio, riducendo l'usura sulle traversine e sul letto del binario .
Riduzione del rumore:Mitigare il rumore causato dall'attrito della rotaia delle ruote e vibrazioni trasmesse, particolarmente efficaci nei sistemi di transito della ferrovia urbana .
Isolamento elettrico:Alcuni cuscinetti dormienti, realizzati con materiali come la gomma, forniscono un isolamento elettrico per prevenire il circuito del circuito di corto circuito .
Regolazione dell'altezza:Compensare le variazioni di altezza minori tra i componenti della pista, garantendo una superficie ferroviaria di livello .
Estensione della vita di servizio:Ridurre i danni alla fatica alle traversine e al letto, riducendo i costi di manutenzione .
Caratteristiche del materiale dei cuscinetti dormienti
Gomma:
- Ottima resistenza alle intemperie
- Elasticità moderata
- Economico
- Ampiamente utilizzato nelle ferrovie convenzionali
Poliuretano (PU):
- Elevata resistenza all'usura
- Durata di lunga durata
- Adatto per linee ad alta velocità e pesante
Materiali compositi:
- Può incorporare fibre o strati metallici per prestazioni migliorate

Il pad dormiente vantaggi per te
■ Elasticità definita nella sovrastruttura ferroviaria
■ Aumento della qualità della pista
■ Vita di servizio più lunga per il zavorra
■ Meno corta e corrugazione della rotaia sulla superficie di corsa della rotaia
■ Installazione rapida attraverso il pre-assemblaggio sulle traversine
■ Ideale per il retrofit di una soluzione di protezione da vibrazioni

Gnee Rail ha testato i tipi di cuscinetti più importanti in base a EN 16730. Gnee Rail ha effettuato alcuni dei vari test sulla sua piattaforma di test su larga scala interna . tutte le specifiche stabilite negli standard ferroviari europei e internazionali sono state così soddisfatte .}




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