Le aste dello scartamento ferroviario sono anche chiamate tiranti dello scartamento o tiranti dello scartamento. Ridurranno la necessità di ridipingere il binario e ne impediranno l'inclinazione.
Caratteristiche dell'asta di misura
L'asta del calibro ha le caratteristiche di design ragionevole, struttura semplice, prestazioni affidabili, facilità di montaggio, dimensioni ridotte, risparmio di manodopera e risparmio di materiale. Risparmia materie prime e costi di lavorazione rispetto all'asta di misura esistente. L'asta di calibro può essere ampiamente utilizzata nelle sezioni del circuito di binario di vari scartamenti.
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Parte |
Quantità |
Specifica |
Materiale |
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asta |
1 |
M30 M36 |
3# |
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carta di ferro |
4 |
I tipo II tipo |
KTH350-10 |
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rondella semplice |
4 |
M30 M36 |
3# |
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noce |
4 |
M30 M36 |
3# |
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rondella elastica |
4 |
M30 M36 |
65 milioni |
Struttura del tirante del calibro
Il tirante del calibro è composto principalmente da fermagli in ferro, elementi di fissaggio e due corpi di asta. Le estremità dei due corpi asta sono collegate da un giunto. All'interno del giunto è disposto un manicotto isolante ed all'esterno del manicotto isolante è disposto un manicotto esterno. Le estremità dei due corpi di asta ed il foro interno del manicotto esterno sono provvisti di strutture di collegamento reciprocamente abbinate. La struttura di connessione è una filettatura o almeno una scanalatura distanziata. La manica esterna è integrale o divisa. Non vi è alcun gradino tra il cerchio esterno dell'asta e i cerchi interno ed esterno del manicotto esterno, ad eccezione della struttura di connessione.
L'importanza dello scartamento ferroviario
In quanto accessorio importante del binario ferroviario, l'asta di scartamento aiuta a migliorare la stabilità laterale del binario e la capacità di mantenere la distanza del binario. Se si verifica un deragliamento tra le rotaie, sarà necessaria una gru per sollevare le rotaie o i motori nuovamente sui binari, e saranno necessarie anche estese riparazioni dei binari. Per alcune sezioni del binario più deboli, come curve strette, scambi, bulloni rotti e binari temporanei, le aste di sagoma sono molto necessarie, aiutano a prevenire una tensione longitudinale sbilanciata del binario e a mantenere uno scartamento regolare.
Come riparare e mantenere le aste di misura
(1) Non può cedere più di una coppia di supporti della rotaia in successione.
(2) Non possono cedere più di due tiranti di scartamento in successione.
(3) Nessun supporto di rotaia o tirante deve cedere simultaneamente tra sei traversine.
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