Introduzione al prodotto
Il sistema di fissaggio SKL è un componente importante per raggiungere un collegamento affidabile tra rotaie e traversine nell'ingegneria della pista ferroviaria. È costituito da più componenti che lavorano insieme per bloccare saldamente le rotaie sulle traversine attraverso la forza meccanica per garantire l'uso normale della pista e il funzionamento sicuro del treno. Il sistema utilizza materiali di alta qualità e processi di produzione avanzati e controlla rigorosamente la qualità dei componenti per garantirne l'affidabilità in varie condizioni ambientali.
Secondo le caratteristiche e le esigenze delle diverse linee ferroviarie, il sistema di fissaggio SKL è diviso in diversi modelli: SKL1 è il modello di base, adatto per rami ferroviari ordinari con requisiti di fissaggio relativamente bassi, fornendo una connessione di base stabile; SKL2 migliora la capacità di fissaggio migliorando le prestazioni e la struttura della barra di molla e viene spesso utilizzato nelle linee del tronco ferroviario con grandi volumi di trasporto; SKL3 adotta una struttura e materiali elastici speciali per ridurre efficacemente le vibrazioni e il rumore nelle metropolitane urbane e migliorare l'esperienza di guida; SKL12 è appositamente progettato per le ferrovie ad alta velocità per soddisfare i rigorosi requisiti di funzionamento ad alta velocità e stabile di treni ad alta velocità sui binari; Il tipo rinforzato SKL13 è rivolto alle caratteristiche di trasporto delle ferrovie pesanti con grandi pesi dell'assale e grandi volumi di trasporto e migliora la capacità del cuscinetto del sistema e la resistenza alla fatica.

Componente del sistema di fissaggio del binario SKL13
SKL13 Spring Bars:4, generalmente realizzati con 60Si2Cra, utilizzati per allacciarsi le rotaie, forniscono elasticità e pressione di instabilità.
Picchi filettati:4, fatto principalmente di Q235, 35# o 45#, ecc.
Blocchi di calibro:4, di solito realizzato in PA 66+30% GF, utilizzato per regolare e mantenere l'indicatore.
DOWEL di plastica:4, realizzato in HDPE o PS66, ecc., Svolgono un certo ruolo di posizionamento o di connessione ausiliaria.
PASSILI RAIL:2, realizzato in gomma, Eva o HAPE, ecc., Utilizzato per tamponare i carichi del treno, fornire isolamento ed elasticità.
Piatti di base:4, realizzato in Q235 o QT450, fornire supporto e connessione di base per il sistema di fissaggio.
Bulloni, noci e rondelle:Parecchi. In generale, il materiale di bulloni e dadi è di 35# o 45# e il materiale delle rondelle è di 65 milioni. Sono usati per connettersi e fissare vari componenti.
Applicazione del prodotto


Gnee Rail è una società specializzata nel commercio internazionale di dispositivi di fissaggio ferroviari, impegnata a fornire servizi di appalto unico ai clienti globali. Abbiamo stabilito un rigoroso modello di valutazione della qualità e implementato valutazioni mensili di qualità su fabbriche di cooperazione. Tutti i prodotti esportati sono accompagnati da un rapporto di test completo, inclusi dati chiave come tolleranze dimensionali, proprietà meccaniche e gradi anticorrosivi.







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