Introduzione al prodotto
Il sistema di fissaggio SKL è un dispositivo di connessione standardizzato indispensabile nella costruzione e nella manutenzione delle piste ferroviarie. Attraverso barre di molla con precisione, cuscinetti e altri componenti, le rotaie sono saldamente fissate sui dormienti, raggiungendo il trasferimento uniforme dei carichi del treno e riducendo la deformazione della struttura della pista. Il sistema adotta processi di produzione avanzati e sistemi di controllo di qualità e i componenti principali hanno superato rigorosi test di fatica e test di spruzzatura salina.
Ogni modello ha la propria attenzione: SKL1 è economico e affidabile per le normali filiali ferroviarie; SKL2 soddisfa le esigenze delle ferrovie del bagagliaio di media capacità ottimizzando le proprietà meccaniche delle barre di molla; SKL3 ha un effetto significativo nella riduzione delle vibrazioni della metropolitana e nei progetti di riduzione del rumore con il suo doppio design di elementi elastici; SKL12 è appositamente progettato per ferrovie ad alta velocità con una velocità di 350 km\/h per garantire la stabilità operativa ad alta velocità; SKL13 è rinforzato e adatto al trasporto di peso dell'assale di grandi dimensioni pesanti; SKL15 è progettato per la struttura speciale delle piastre di binari senza zampala per ottenere installazione ad alta precisione e connessione stabile a lungo termine.
Sistema di fissaggio SKL14
Maniche a vite in nylon in plastica:4 pezzi, le specifiche sono 31 × 165 mm, realizzate in PA6
PASSILI RAIL:2 pezzi, le specifiche sono 199 × 158 × 6mm, realizzate in EVA
W14 Spring bar:4 pezzi, solitamente realizzati in acciaio a molla come 60SI2MN, 60Si2Cr, 38Si7
Viti per dormiente con rondelle piatte:4 pezzi, le specifiche della vite sono m24 × 161, le specifiche della rondella sono 25 × 25 × 3,5, il materiale a vite è 35# acciaio, il materiale della rondella è Q235
Packaging e consegna del prodotto
Per elementi di fissaggio piccoli, delicati o fragili, le scatole di turnover di plastica sono una scelta comune. L'interno della scatola di turnover è generalmente diviso in compartimenti, con ciascun compartimento contenente un tipo di dispositivo di fissaggio e separato da cuscinetti di schiuma antistatici per prevenire le collisioni. Dopo essere stato riempito, il coperchio della scatola è coperto da una striscia di tenuta per impedire l'ingresso di polvere e umidità. Quando vengono impilate più scatole di turnover, le guardie d'angolo di plastica vengono aggiunte agli angoli della scatola per la protezione, quindi l'intera scatola è avvolta e fissata con pellicola elastica per garantire la stabilità durante il trasporto. È adatto per l'imballaggio di esportazione di dispositivi di fissaggio con elevati requisiti di protezione.
Come impresa professionale nel campo del commercio internazionale di dispositivi di fissaggio ferroviari, Gnee Rail si impegna a fornire soluzioni di connessione affidabili ai clienti di tutto il mondo. La nostra linea di prodotti è completa, copre tutti i tipi di dispositivi di fissaggio ferroviario standard, bulloni ad alta resistenza, componenti di isolamento, ecc. Tutti i prodotti provengono da produttori di alta qualità in casa e all'estero e subiscono uno screening di qualità rigorosa. Abbiamo istituito un sistema di servizi post-vendita completo e impostato punti vendita nei principali mercati di esportazione per garantire una risposta tempestiva alle esigenze dei clienti. I nostri prodotti sono stati utilizzati con successo in molti progetti ferroviari nel sud -est asiatico, nel Medio Oriente, nell'Africa e in altre regioni.
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