Cos'è il sistema di fissaggio delle rotaie?
Un sistema di fissaggio delle rotaie è un mezzo per fissare le rotaie alle traversine ferroviarie (Nord America) o alle traversine (Isole britanniche, Australasia e Africa). I termini ancoraggi ferroviari, piastre di ancoraggio, sedie e dispositivi di fissaggio del binario vengono utilizzati per riferirsi a parti o all'intero sistema di fissaggio del binario. I componenti di un sistema di fissaggio del binario possono anche essere conosciuti collettivamente come altro materiale per binari, o OTM in breve. Nel corso degli anni sono stati utilizzati diversi tipi di fissaggio.
I sistemi di fissaggio ferroviario in genere ricevono poca attenzione al di fuori del settore. La maggior parte di noi tende a concentrarsi sulla progettazione dei treni stessi o sulle nuove scintillanti stazioni dotate delle più recenti tecnologie di consumo. Tuttavia i sistemi di fissaggio ferroviario sono altrettanto importanti. Servono a mantenere i binari in posizione sicura e protetta, mentre i progressi nella tecnologia di fissaggio hanno facilitato un'ampia espansione ferroviaria.
| Sistema di fissaggio su rotaia WJ-7 ad alta velocità | Sistema di fissaggio su rotaia WJ-8 ad alta velocità | Sistema di fissaggio di tipo V ad alta velocità | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Articolo | Quantità | Materiale | Articolo | Quantità | Materiale | Articolo | Quantità | Materiale |
| Clip per binario | 2 | 60Si2MnA | Clip per binario | 2 | 60Si2MnA | Clip per binario | 2 | 60Si2MnA |
| Rondella dado bullone a T | 2 | Q235A | Punta a vite | 2 | 20 milioni di tiB | Punta a vite | 2 | 20MnTiB |
| Isolante ferroviario | 2 | PA66 Materiale |
Rondella piatta | 2 | Q235A | Rondella piatta | 2 | Q235A |
| Piastra per cravatta | 1 | QT450-10 | Isolante ferroviario | 2 | PA66 | Pezzi spaziali | 2 | Q235A |
| Piastra tampone isolata | 1 | Gomma | Piastra guida | 2 | Nylon rinforzato 66 (PA66) | Grembiule di calibro | 2 | Gomma |
| Pad ferroviario | 1 | EVA o gomma | Pad ferroviario | 1 | EVA o gomma | Pad ferroviario | 1 | EVA o gomma |
| Bullone di ancoraggio | 2 | Q235A | Piastra per cravatta | 1 | QT450-10 | Cuscinetto regolabile | 1 | PE |
| Rondella elastica | 2 | 60Si2Mn | Tassello in plastica | 2 | HDPE, nylon rinforzato 66 (PA66) | Tassello in plastica | 2 | HDPE, nylon rinforzato 66 (PA66) |
| Rondella semplice | 2 | QT450-10 | Cuscinetto regolabile su binario | 2 | PE | |||
| Tassello in plastica | 2 | HDPE, nylon rinforzato 66 (PA66) | Imbottitura regolabile con piastra di fissaggio | 2 | PE | |||
In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per binari, GNEE RAIL può fornire sistemi di fissaggio per binari sicuri e di qualità per diversi binari ferroviari. Siamo in grado di offrire sistemi di fissaggio a clip, sistemi di fissaggio su rotaia SKL, sistemi di fissaggio su rotaia KPO, fissaggio con lama a molla sia per binari ferroviari ad alta velocità, ferrovia normale o metropolitana. Il nostro prodotto ha buone prestazioni nel mantenere determinati scartamenti ferroviari e posizione orizzontale. La buona elasticità riduce il rumore della trasmissione e la struttura semplice del sistema di fissaggio facilita la sostituzione degli accessori. Ci impegniamo a produrre prodotti affidabili per clienti globali.


Essendo elementi di fissaggio ferroviari per garantire la sicurezza del funzionamento ferroviario, la loro qualità influisce direttamente sulle prestazioni di sicurezza dei treni. GNEE RAIL attribuisce grande importanza al controllo di qualità dei prodotti di fissaggio delle rotaie. Per ogni lotto di viteria ferroviaria prodotto verranno effettuati i test corrispondenti. Per la stecca, la clip della rotaia e il binario, i principali elementi di prova includono resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento, allungamento, durezza e così via. Per i bulloni dei binari e le punte delle viti, i principali elementi di ispezione includono la dimensione della lunghezza, la precisione della filettatura e le proprietà meccaniche. Per le traversine ferroviarie e le piastre delle rotaie in ferro vengono eseguiti principalmente test quali vibrazioni laterali, fatica e durabilità alle sollecitazioni.
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