Le barre di giunzione delle rotaie, note anche come stecche, barre di giunzione o barre di giunzione nella terminologia ferroviaria, sono barre di collegamento metalliche la cui funzione è quella di unire insieme le estremità di due sezioni di rotaia mediante bulloni della rotaia. Abbiamo esportato vari tipi di barre per giunti per pesci per varie applicazioni e la qualità delle barre per giunti ferroviari che produciamo è stata testata e approvata dai mercati sudamericani, europei e del sud-est asiatico. Abbiamo la capacità di produrre vari tipi di stecche per rotaie adatte a vari tipi di sezioni di rotaia, come UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 e altre stecche ferroviarie e forniamo stecche secondo gli standard internazionali come BS, ASTM e DIN, disponiamo di attrezzature per laminazione, forgiatura, lavorazione meccanica, foratura e punzonatura, che possono essere fornite in base ai disegni dei clienti per personalizzare le dimensioni della stecca del binario.

Tipi di giunti ferroviari

Barra di giunzione per guida standard AREMA (utilizzata principalmente negli Stati Uniti)

AREMA Standard Rail Joint Bar

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Cold Bend d=3a
AREMA 2007	acciaio 55#	115RE, 119RE, 132RE,133RE, 136RE, 141RE, ecc.	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Giunto ferroviario standard africano (utilizzato principalmente in Africa)

African Standard Rail Joint

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Cold Bend d=3a
In base alle richieste del cliente	acciaio 55#	85 libbre, 85 libbre-80 libbre	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Giunto ferroviario standard sudamericano (utilizzato principalmente in Brasile e Perù)

South American Standard Rail Joint

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Freddo Curva d=3a
In base alle richieste del cliente	acciaio 55# o personalizzato	TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 (brasiliano) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (peruviano)	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Giunto per guida standard DIN (utilizzato principalmente in Germania)

DIN Standard Rail Joint

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Freddo Curva d=3a
DIN5902-1995	acciaio Q235 / acciaio Q295	S30 per binario FL30, S33 per binario FL33, S41 per binario FL41, S49 per binario FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54	Maggiore o uguale a 375 Mpa	Maggiore o uguale a 235 Mpa	Maggiore o uguale al 21%	N/A	N/A	N/A

Giunti ferroviari standard UIC (Unione Internazionale delle Ferrovie).

UIC Standard Rail Joints

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Freddo Curva d=3a
UIC864-4 e UIC864-8	acciaio 40#	U79–UIC54, U85–UIC60	550-650MPa	N/A	Maggiore o uguale al 18%	N/A	N/A	N/A

Giunto ferroviario standard BS (utilizzato principalmente nel Regno Unito)

BS Standard Rail Joint

Standard	Materiale	Misurare	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Freddo Curva d=3a
Che cavolo47-1	acciaio 40#	BS75R,BS80A,BS90A,BS100A,BS113A	550-650MPa	N/A	Maggiore o uguale al 18%	N/A	N/A	N/A

Giunto ferroviario standard GB (utilizzato principalmente in Cina)

GB Standard Rail Joint

Composizione chimica

C: 0.52~0.60

Mn: {{0}}.50~0.80

Si: {{0}}.17~0.37

S: inferiore o uguale a 0.035

P: inferiore o uguale a 0.035

Standard	Materiale	Dimensioni (kg)	Resistenza alla trazione Rm	Forza di rendimento	Allungamento A	Riduzione dell'area Z	Durezza Brinell	Freddo Curva d=3a
TB/T2345-2008	acciaio 55#	43,52,60,75	Maggiore o uguale a 785 Mpa	Maggiore o uguale a 520 Mpa	Maggiore o uguale al 9%	Maggiore o uguale al 20%	HBW 227-388	30 gradi, nessuna crepa

Le aste di giunzione ferroviaria sono uno dei componenti indispensabili e importanti del sistema ferroviario. Svolgono un ruolo fondamentale nel garantire il funzionamento sicuro e affidabile dei treni. Chiamate anche stecche, queste aste collegano due binari separati per formare un binario continuo.

La funzione principale dell'asta articolata è quella di collegare due rotaie in modo che il treno possa circolare senza intoppi sui binari. I pali devono essere sufficientemente robusti e stabili da sopportare il peso dei treni che vi passano sopra, nonché fattori ambientali come il tempo e i cambiamenti di temperatura.

Se le aste dei giunti ferroviari non vengono installate e mantenute correttamente, i binari ferroviari possono diventare instabili, provocando deragliamenti e incidenti dei treni. Pertanto, il personale ferroviario deve ispezionare e mantenere regolarmente le aste di giunzione per garantire che siano in buone condizioni.

In termini di manutenzione, le aste dei giunti ferroviari richiedono lubrificazione e manutenzione regolari per mantenerle in buone condizioni. Inoltre, se l'asta dello snodo risulta danneggiata o usurata, è necessario sostituirla in tempo per evitare potenziali rischi per la sicurezza.

In breve, l'asta del giunto ferroviario è uno dei componenti importanti per garantire il normale funzionamento del sistema ferroviario. Al fine di garantire un funzionamento sicuro e affidabile del treno, è necessario prestare attenzione all'installazione e alla manutenzione delle aste di giunzione e condurre ispezioni e manutenzioni regolari per garantire che siano in buone condizioni di funzionamento.

Etichetta sexy: barre per giunti ferroviari, produttori di barre per giunti ferroviari in Cina, fornitori, fabbrica

Barre per giunti ferroviari

Tipi di giunti ferroviari