Introduzione al prodotto
Come parte importante dei binari ferroviari, il sistema di fissaggio ferroviario è composto da più componenti funzionali. Secondo la versatilità dei componenti, può essere diviso in SKL con un alto grado di standardizzazione, WJ -8 con una forte personalizzazione e un sistema di fissaggio di tipo E con buona compatibilità. Le specifiche dei componenti del sistema di tipo E sono relativamente universali. Le dimensioni di parti come le barreveri primaverili di tipo E e le punte a spirale soddisfano gli standard di base del settore e possono essere adattate a una varietà di modelli di dormienti e ferroviari. Nei progetti di ricostruzione della linea ferroviaria, quando alcune traversine o binari devono essere sostituite, il sistema di fissaggio di tipo E può adattarsi rapidamente ai nuovi componenti della pista senza la sostituzione e la regolazione del dispositivo di fissaggio su larga scala. Ad esempio, in alcuni progetti di aggiornamento delle ferrovie esistenti, il sistema di fissaggio di tipo E può essere applicato direttamente a combinazioni di dormienti e ferrovie di diversi lotti e specifiche, riducendo le difficoltà di costruzione causate dall'incompatibilità dei componenti, migliorando l'efficienza del progetto di ricostruzione e riducendo i costi di ingegneria e i costi del tempo.

Il sistema di fissaggio di fissaggio E1809 è un dispositivo importante nel campo del fissaggio della pista ferroviaria. Viene utilizzato principalmente per fissare saldamente le rotaie sui dormienti per garantire la stabilità della struttura della pista.
Composizione e struttura
Clip elastico E1809:È un componente chiave del sistema di fissaggio. Di solito è realizzato in acciaio a molla (anche in ghisa), ha una buona elasticità e resistenza, può generare pressione di deformazione attraverso la propria deformazione, fissare le rotaie e prevenire il loro movimento longitudinale e laterale e assorbire l'energia di impatto dell'operazione del treno. Le sue dimensioni hanno alcune specifiche, come una larghezza di circa 74 mm, altezza di circa 80 mm, lunghezza di circa 160 mm, ecc.
Specifiche del prodotto
| Modello | Diametro | Materiale | Sotto pressione | HRC | Peso |
| E1609 | Ø 16mm | 60SI2MNA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0. 43kg\/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0. 61kg\/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60SI2MNA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0. 62kg\/pc |
Packaging e consegna del prodotto
I dispositivi di fissaggio sono confezionati in cartoni ecologici realizzati in fibra di paglia. L'interno della scatola è progettato come una struttura a due strati. Lo strato inferiore viene posata con pad di spugna elastica per posizionare i cuscinetti e lo strato superiore viene separato da partizioni di plastica regolabili per posizionare strisce elastiche. Ogni partizione è dotata di cinturini elastici per correggere ulteriormente le strisce elastiche. Il cartone adotta un design della copertura superiore e inferiore, che è sigillato con nastro ecologico dopo la chiusura. L'esterno della scatola è avvolto da una degradabile rettatura in fibra, che soddisfa i requisiti di imballaggio verde.


Nel settore ferroviario, un sistema di fissaggio affidabile è essenziale per la stabilità e la sicurezza della struttura della pista. Gnee Rail si concentra sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione di dispositivi di fissaggio ferroviari, fornendo una gamma completa di prodotti tra cui barre primaverili, bulloni dormienti, guarnizioni isolanti, ecc. Per soddisfare le esigenze di diversi progetti ferroviari. Siamo ben consapevoli dell'importanza della qualità del prodotto, quindi implementiamo rigorosamente gli standard internazionali durante il processo di produzione per garantire che i prodotti abbiano un'eccellente durata e adattabilità. Allo stesso tempo, prestiamo attenzione alla comunicazione e alla cooperazione con i clienti e possiamo fornire supporto tecnico e soluzioni professionali in base a requisiti di ingegneria specifici. In futuro, continueremo a migliorare la competitività dei nostri prodotti e contribuiremo maggiormente alla costruzione ferroviaria globale.




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