Il sistema di fissaggio SKL è ampiamente utilizzato nelle ferrovie e in altri campi e la sua qualità di installazione influisce direttamente sulle prestazioni e sulla sicurezza del sistema. È necessario padroneggiare il metodo di installazione corretto.
Preparazione prima dell'installazione
Ispezione dei componenti:Controllare con cura la barra di molla SKL, la base, il deflettore del calibro, i bulloni e altri componenti per garantire che non vi siano deformazioni, danni e la quantità è completa. Ad esempio, se la barra di molla ha crepe, influenzerà seriamente la pressione della fibbia.
Trattamento per dormiente e involucro:Estrarre la copertura di plastica dell'involucro nel sonno di cemento, rimuovere impurità e acqua nell'involucro, controllare la piattaforma della ferrovia e la spalla e non ci devono essere crepe, scorie di cemento, olio, polvere e altri difetti, altrimenti influenzerà la fermezza di installazione della dispositivo di fissaggio.
Preparazione dell'utensile:Preparare chiavi di socket idonee, chiavi di coppia e altri strumenti per garantire che l'accuratezza dello strumento soddisfi i requisiti di coppia di installazione.
Processo di installazione
Pad elastici posa:Posizionare il cuscinetto elastico al centro della superficie della rotaia, allineare il foro del cuscinetto con la posizione di involucro e fornire un tampone per il sistema.
Installazione della piastra di base e della padidiaria:Posizionare la piastra di base sul cuscinetto elastico, quindi posizionare la cuscinetto sulla piastra di base. Tutte le parti devono essere posizionate piatte.
Posizionamento del deflettore del calibro:Posizionare il deflettore del calibro nella fessura del cuscinetto in modo che il bordo del pad di binario si adatti saldamente al deflettore del calibro. Si noti che il numero del deflettore del calibro deve soddisfare i requisiti di installazione.
Preinstallazione delle barreververi:Posizionare le barre di molla nella posizione di preinstallazione del deflettore del calibro, posizionare 2 bulloni dormienti su ogni deflettore del calibro e utilizzare una chiave a presa per ruotare i bulloni in senso orario per ripararli inizialmente, ma non serrarli.
Mettere le rotaie:Posizionare i binari tra i due deflettori di calibri e sui padini e regolare la posizione del binario e il calibro.
Installazione della guarnizione dell'isolamento:Posizionare la guarnizione dell'isolamento nella parte inferiore del binario e la posizione in cui deve essere installato il braccio della barra della molla. Presta attenzione alla direzione. L'apertura semicircolare dovrebbe affrontare la direzione corretta.
Installare e serrare la clip a molla:Spostare la clip a molla dalla posizione di preinstallazione nella posizione di installazione finale e serrare i bulloni con una chiave di coppia fino a quando l'anello centrale della clip a molla contatta la parte sporgente della parte anteriore del deflettore del calibro, raggiungendo la coppia specificata, generalmente 30 - 50 nm, per garantire che la clip a molla fornisca una pressione di degradazione.