NelSistema di fissaggio SKL, L'acciaio 60SI2MNA svolge un ruolo estremamente critico. È un acciaio a molla in lega di medio carbonio e, con una serie di proprietà uniche, è diventato un materiale ideale per la produzione di dispositivi di fissaggio ferroviari.
| Composizione chimica 60SI2MNA | ||||||||
| C(%): | Si (%): | MN (%): | S (%): | P (%): | Cr (%): | Ni (%): | Cu (%): | V(%): |
| 0.54-0.60 | 1.5-2.0 | 0.70-1.00 | Meno o uguale a 0. 035 | Meno o uguale a 0. 035 | Meno o uguale a 0. 35 | Meno o uguale a 0. 35 | Meno o uguale a 0. 25 | 0.08-0.16 |
L'acciaio 60SI2MNA ha un'elevata resistenza alla snervamento e limite di fatica e può mantenere buone proprietà meccaniche a lungo termine a lungo termine. Non è facile deformarsi o danni, fornendo una solida garanzia per il funzionamento stabile del sistema di fissaggio SKL. La sua elevata indendibilità consente all'acciaio di ottenere un'uniforme e buone prestazioni durante il trattamento termico e persino le parti di grandi dimensioni possono essere elaborate in posizione. Allo stesso tempo, ha un'eccellente plasticità ed è facile da formare durante la lavorazione e può essere trasformato in dispositivi di fissaggio di varie forme complesse. Inoltre, il prezzo di questo acciaio è relativamente basso e il processo di operazione del trattamento termico è semplice, il che controlla efficacemente i costi di produzione garantendo al contempo la qualità del prodotto.
Nel sistema di fissaggio SKL, 60SI2MNA è ampiamente utilizzato nella produzione di componenti chiave come barre di molla e bulloni. La barra di primavera deve avere un'elevata elasticità e resistenza a fatica per fornire una pressione di instabilità stabile e 60SI2MNA soddisfa solo questo requisito; Il bullone richiede un'elevata resistenza e una buona tenacità, e questo acciaio può anche fare bene il lavoro.