Qual è lo spazio tra i giunti ferroviari?

A stecca a ganascia per rotaiaè un componente di giunzione in acciaio-lavorato di precisione che allinea le teste e le anime delle rotaie consentendo al tempo stesso un movimento longitudinale controllato causato dalla variazione di temperatura, bilanciando rigidità ed espansione nei sistemi ferroviari articolati.GUIDA GNEEproduce ganasce per rotaie GB 8–60 kg/m, rotaie UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, rotaie per gru QU70–QU120, rotaie JIS, profili AS1085, sezioni BS11 e rotaie AREMA/ASCE, con imballaggio-pronto per l'esportazione e supporto logistico.

Qual è lo spazio tra i giunti ferroviari?

Gli spazi tra i giunti delle rotaie, spesso chiamati spazi di dilatazione o spazi tra i giunti, sono in genere di pochi millimetri (spesso fino a 19 mm) lasciati tra le estremità delle rotaie per consentire l'espansione e la contrazione termica, evitando che i binari si deformino con il caldo o si rompano con il freddo. Questi spazi sono cruciali per la sicurezza, la gestione dello stress strutturale e sono calcolati in base alla lunghezza e alla temperatura della rotaia.

• Gestione termica:La funzione principale è consentire alle rotaie di espandersi alle alte temperature e di contrarsi alle basse temperature senza deformare o deformare il binario.

• Manutenzione di sicurezza:Gli ispettori controllano questi spazi per evitare deragliamenti, assicurandosi che non siano troppo piccoli (causando compressione/deformazione) o troppo grandi.

• Prevenire il cedimento strutturale:Senza spazi adeguati, le rotaie possono torcersi, piegarsi o disallinearsi.

Qual è la funzione di una barra di giunzione ferroviaria?

Una barra di giunzione del binario (o stecca) collega due estremità del binario per creare un binario continuo, stabile e sicuro, consentendo il corretto allineamento ed espansione/contrazione. Questi componenti metallici essenziali e ad alta resistenza garantiscono la continuità strutturale, distribuiscono i carichi delle ruote, riducono al minimo l'impatto sui giunti e impediscono la separazione delle rotaie.

• Connessione strutturale:Unisce saldamente le estremità di due binari.

• Manutenzione dell'allineamento:Garantisce superfici dei cingoli lisce e allineate, riducendo l'impatto verticale quando le ruote superano lo spazio vuoto.

• Controllo dell'espansione/contrazione:Consente l'espansione e la contrazione termica delle rotaie per evitare flessioni o deformazioni, soprattutto in estate.

• Distribuzione del carico:Distribuisce il peso dei treni sui giunti per evitare danni alle estremità delle rotaie.

• Stabilità e sicurezza:Fornisce una connessione sicura, rigida e protetta, fondamentale per il funzionamento dei treni.

Specifiche della stecca a ganascia per rotaia

Le stecche per rotaie (barre di giunzione) sono componenti specializzati in acciaio che collegano le estremità delle rotaie per garantire la continuità strutturale, prodotti in configurazioni standard (4 o 6 fori) o personalizzate. Sono prodotti in acciaio al carbonio ad alta-resistenza (qualità come 40#, 50#, K54/E54) tramite laminazione o forgiatura, rispettando gli standard UIC, BS o AREMA, con resistenza alla trazione generalmente compresa tra 550 e 650 MPa e allungamento maggiore o uguale al 18%.

Specifiche chiave delle stecche a ganascia per rotaie:

• Standard e gradi: Gli standard comuni includono UIC 864-4/864-8, BS 47-1 e AREMA 2007 (ad esempio, 115RE, 132RE). Il materiale in genere prevede l'acciaio cinese di grado 40# o 50#.

• Compatibilità ferroviaria: Progettato per profili ferroviari specifici come 60 kg/m, 50 kg/m, UIC54, UIC60, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A e BS113A.

• Configurazione del foro: Le rotaie leggere (inferiori o uguali a 30 kg/m) utilizzano 2 fori, mentre le rotaie pesanti (maggiore o uguale a 38 kg/m) solitamente presentano configurazioni imbullonate a 4 o 6 fori.

• Proprietà meccaniche: Elevata-resistenza, con resistenza alla trazione (Rm) tipicamente 550–650 MPa, resistenza allo snervamento e allungamento minimo del 18%.

Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.

Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

Ottieni un preventivo