ILpiastra di ancoraggio ferroviaria, che può anche essere chiamata piastra di base ferroviaria o piastra unica, è realizzata in acciaio dolce, ghisa, ferro battuto o acciaio malleabile, è interposta tra il piede di una rotaia a piede piatto e la traversina di legno per distribuire il carico su un'area più ampia. La piastra di ancoraggio ferroviaria è fissata alle traversine di legno mediantepicchi ferroviario bulloni attraverso i fori nella piastra di collegamento ferroviaria. La parte della piastra sotto la base del binario è rastremata, impostando l'inclinazione del binario, una rotazione verso l'interno rispetto alla verticale. La superficie superiore della piastra presenta una o due spalle che si adattano ai bordi della base del binario.

Tipi di tiranti per rotaia

| Nome del prodotto | Tipo | Processo | Materiale |
| Piastra per cravatta | Spalla singola | Laminato, forgiato, fuso | QT450-10,20#,35#, ecc |
| Doppia Spalla | |||
| Gancio per piastre doppie | |||
| Piastre di ancoraggio a fissaggio diretto | |||
| Sono disponibili anche altri tipi di piastra base in base ai vostri disegni o campioni! | |||
Parametro tecnico per le piastre di ancoraggio ferroviarie più diffuse
| Tipo | Dimensione | Buchi | Inclinazione | Sbarra | Peso(Kg) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sf 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 11,32 |
| SZ60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rf 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC60 | 15,27 |
| Rpo5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Funzioni principali delle piastre di ancoraggio ferroviarie in ferrovia
1. La piastra di ancoraggio ferroviaria viene utilizzata nella costruzione ferroviaria per sostenere le rotaie in acciaio e anche per sostenere il carico della rotaia e distribuire il carico sulle traversine;
2. La piastra di ancoraggio ferroviaria aumenta l'area portante e mantiene la rotaia alla giusta sagoma;
3. La piastra di ancoraggio ferroviaria previene i danni alle traversine dovuti allo sfregamento e mantiene saldamente il picchetto sulle traversine.

GUIDA GNEEfornisce tiranti ferroviari con forgiatura, fusione e laminazione. A seconda dei diversi metodi di produzione, i materiali di cui sono costituite le piastre di ancoraggio delle rotaie sono diversi. Inoltre, i diversi tipi di piastre di ancoraggio hanno dimensioni diverse. In termini di tutti i diversi parametri, forniamo il servizio personalizzato per ciascun cliente. È possibile personalizzare le dimensioni della piastra di ancoraggio del binario in base alle proprie esigenze.
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