Che cos'è lo spelatura del filo e perché è importante
Lo strappo del filo è il taglio dei fianchi del filo in modo tale che si perde l'impegno tra la punta e il filo ricevente. La punta gira, il carico della pinza collassa e la piastra di base può oscillare, scorrere e aprire il misuratore. È distinto dal pullout, dove la punta esce dalla traversina con il filo intatto: lo spelamento distrugge il filo stesso. Sulle traversine di legno il filo ricevente è la fibra di legno attorno al foro; sulle traversine di cemento è il filo di un getto-nell'inserto o nell'ancoraggio. Poiché il carico della pinza scompare improvvisamente e silenziosamente, i chiodi scoperti vengono rilevati dall'ispezione anziché segnalati da qualsiasi allarme, il che rende la prevenzione e il controllo sistematico dell'intero gioco.
Quattro cause principali dello stripping
La filettatura incrociata- è la prima e più comune causa: avviare la punta in un angolo o contro un foro disallineato costringe le prime filettature a tagliarsi l'una sull'altra e le strisce di innesto danneggiate si staccano sotto la prima coppia completa. La sabbia e i detriti nei fili sono il secondo: fini di zavorra, sabbia e vecchi prodotti di corrosione imballati nel filo agiscono come una pasta abrasiva che consuma i fianchi mentre la punta viene guidata, assottigliando l'impegno finché non si lascia andare. La coppia eccessiva- è la terza: superando la coppia nominale dell'inserto o la punta oltrepassa il campo elastico della filettatura, i fianchi cedono e la punta sembra tesa solo perché si è strappata e si è inceppata. L'accumulo di corrosione è il quarto e il più lento: i prodotti di ruggine che si espandono tra i fianchi creano un'elevata pressione locale che incrina la forma del filetto e le strisce di impegno incrinate si staccano sotto il successivo serraggio o impatto. Ciascuna causa ha una firma, motivo per cui la decisione sulla riparazione dipende da come si è verificato il guasto.
Pratiche di installazione che impediscono lo stripping
La preparazione impedisce la maggior parte dello stripping. Pulisci il foro prima di guidare: i fori nel legno vengono -rifatti o liberati dai detriti e le filettature degli inserti in cemento vengono spazzolate e soffiate via. Abbina la dimensione del foro alla punta: un foro sottodimensionato sovraccarica le fibre o inserisce il filo, mentre un foro sovradimensionato dà un impegno troppo basso. Avvia la punta perpendicolarmente al foro e girala a mano per il primo giro completo in modo che il filo si raccolga in modo pulito; un driver potente alla massima velocità fin dal primo istante è il modo in cui avviene il cross-threading. Applicare un composto di filettatura leggero dove richiesto dalle specifiche, che riduce la coppia necessaria per raggiungere il precarico target e riduce il rischio di grippaggio su punte rivestite o inossidabili. Stringere a una coppia definita con una chiave calibrata o un cacciavite a coppia limitata-e non serrare mai al tatto; la specifica di coppia per la combinazione di picco-e-inserimento è il numero che protegge il thread. Se si utilizza un utensile pneumatico, montare il limitatore di coppia e controllarlo.
Opzioni di riparazione e sostituzione
Quando viene rilevato lo stripping, il primo passo è giudicare il thread ricevente. Su una traversina in cemento con inserto danneggiato, l'inserto viene sostituito o la traversina viene messa fuori servizio; un foro sovradimensionato ri-maschiato è raramente un'opzione all'interno di un inserto fuso. Sulle traversine di legno, il foro viene -alesato e la punta viene sostituita oppure viene montata una punta sovradimensionata per ripristinare l'impegno nel nuovo foro. Gli strumenti di riparazione del filo possono eliminare danni leggeri sul picco stesso, ma un picco che si è staccato una volta di solito ha perso la sua forma di filo e viene sostituito anziché riutilizzato, perché un picco riutilizzato ha una storia non verificabile. Laddove su una sezione appaiono ripetuti stripping, guarda il driver, l'impostazione della coppia e la preparazione del foro piuttosto che incolpare la punta; lo schema si ripete per una ragione.
Pianificazione dell'ispezione e della sostituzione
Lo smontaggio viene rilevato dagli stessi controlli che rilevano ogni problema di fissaggio: la camminata visiva, il controllo del calibro e il controllo della coppia. Una punta che gira sotto la chiave, una piastra di base che oscilla o una lettura del manometro che va alla deriva su un breve tratto indicano tutti una perdita di impegno. Metodi acustici, picchiettando o ascoltando l'anello di fissaggio, vengono utilizzati da alcuni operatori per individuare componenti rotti o allentati, ma la conferma attendibile è la chiave inglese. Per la pianificazione, gli operatori utilizzano i dati del tasso di sostituzione-delle proprie sezioni: i tassi di sostituzione dei picchi annuali riportati-sono generalmente nell'ordine del 3-5% dei picchi sulle traverse in legno-e dell'1-2% sulle linee delle traverse in cemento, e la formula di pianificazione per i ricambi annuali è il totale dei picchi nella sezione moltiplicato per il tasso di guasto osservato, più un fattore di crescita per l'età e il tonnellaggio della sezione. Conservare punte e inserti in imballaggi trattati con VCI in modo che la corrosione non crei proprio il difetto che l'imballaggio dovrebbe prevenire: una punta che arrugginisce nei negozi si spoglia allo stesso modo di una che arrugginisce durante il servizio.
Domande frequenti
Come posso distinguere lo stripping da una punta allentata?
Coppia la punta al valore impostato: una punta allentata si stringe e tiene, mentre una punta spoglia gira senza creare precarico, spesso con una sensazione grintosa mentre i fianchi danneggiati scivolano.
Un'impostazione di coppia più elevata impedisce lo strippaggio?
No. Una coppia superiore al valore nominale è una causa diretta di spellamento. La protezione è la coppia corretta applicata attraverso una filettatura pulita e avviata correttamente, non una coppia maggiore.
È possibile riparare i buchi delle traversine in legno sverniciato-senza sostituire la traversina?
Sì, ri-alesando e montando una punta sovradimensionata oppure installando un inserto filettato dove il legno rimanente è sano; la traversina viene sostituita quando la zona del foro è fessurata o il legno è cariato.
Perché la corrosione provoca lacerazioni anche negli inserti in calcestruzzo?
I prodotti della ruggine si espandono e premono sui fianchi della filettatura, rompendo nel tempo la filettatura dell'inserto. Il filo rotto si sfilaccia sotto il successivo serraggio o carico, motivo per cui gli inserti e i fili delle punte sono protetti con rivestimenti o composti.
Le punte in acciaio inossidabile sono immuni allo stripping?
No. Le punte in acciaio inossidabile resistono alla corrosione, ma si deteriorano più facilmente dell'acciaio al carbonio rivestito quando vengono lavorate a secco, quindi necessitano di filettature pulite, corretta preparazione del foro e lubrificazione secondo le specifiche.