Binarioè un componente essenziale del binario e la sua funzione è quella di guidare le ruote del treno in avanzamento resistendo all'enorme pressione esercitata dalle ruote. La rotaia in acciaio fornirà una superficie di rotolamento liscia, stabile e continua per le ruote del treno in transito. Nella ferrovia elettrica o nella sezione a blocchi automatici, il binario ferroviario può essere utilizzato anche come circuito di binario.
Quali sono i tre tipi di tracce?
La rotaia pesante, la rotaia leggera e la rotaia per gru sono i tre tipi principali di rotaie in acciaio, classificate principalmente in base al peso, all'applicazione e alla capacità di carico: rotaia pesante per le linee principali, rotaia leggera per miniere/industria/tram e rotaia per gru industriali, ciascuna con specifiche distinte per esigenze diverse.
- Heavy Rail: Used for main railway lines (passenger & freight), characterized by higher weight (e.g., >30kg/m or >60 kg/m a seconda dello standard) ed elevata resistenza per carichi pesanti e velocità elevate.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Ferrovia leggera: rotaie più leggere (ad esempio, da 9 kg/m a 30 kg/m) per miniere, fabbriche o binari temporanei, progettati per carichi più leggeri e velocità inferiori.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Binario per gru: specializzato per il supporto di gru a ponte o a portale, caratterizzato da profili specifici (come la serie QU) per precisione e durata in caso di movimenti industriali pesanti e intermittenti.
| Classificazione | DIMENSIONE(mm) | peso teorico | |||||||||
| altezza | larghezza inferiore | larghezza della testa | profondità della vita | ||||||||
| Binario della gru | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Di cosa è fatto il metallo della ferrovia?
Il metallo ferroviario, comunemente noto come acciaio per binari ferroviari, è un acciaio speciale presente nei prodotti metallurgici utilizzato principalmente per i binari ferroviari. La rotaia sostiene il peso e il carico dinamico del treno. La sua superficie si usura e la testa viene colpita. Anche la rotaia è soggetta a forti sollecitazioni di flessione. La pressa complicata e l'assistenza a lungo termine-hanno portato alla luce danni alle rotaie.
Il metallo ferroviario, principalmente le rotaie, è realizzato in acciaio al carbonio di alta-qualità, con elementi aggiunti come manganese, silicio, cromo, vanadio o titanio per aumentare robustezza, durezza e resistenza all'usura, con binari più recenti che utilizzano acciai legati specializzati o trattamenti termici per prestazioni estreme. Queste tracce devono sopportare un peso e una fatica immensi, quindi la composizione è attentamente controllata.
Dal 2008,GUIDA GNEEfornisce rotaie in acciaio di diversi gradi da oltre 18 anni, le rotaie in acciaio di GNEE sono altamente raccomandate in Cina e all'estero. Con attrezzature all'avanguardia, GNEE produce rotaie in acciaio di alta qualità che soddisfano i requisiti della maggior parte dei paesi. Qui sono disponibili rotaie standard, rotaie temprate, rotaie pesanti, rotaie leggere, rotaie per gru e altri tipi, poiché GNEE RAIL, uno dei principali fornitori ferroviari cinesi, ha lavorato per fornire prodotti ferroviari verdi economici in tutto il mondo.