Quanto pesa una rotaia UIC 60 al metro?
ILBinario UIC 60, ampiamente riconosciuto nell'ingegneria ferroviaria moderna ai sensi della norma europea EN 13674-1 come profilo 60E1, è una rotaia in acciaio-per carichi pesanti progettata per resistere alle rigorose esigenze delle reti ferroviarie ad alta-velocità e delle linee di trasporto merci pesanti. il peso standard di una rotaia UIC 60 (60E1) è esattamente60,21 chilogrammi per metro (kg/m). Questa massa specifica deriva direttamente dalla sua area della sezione trasversale-progettata con precisione di 76,70 centimetri quadrati e dalla densità standard dell'acciaio ferroviario.
Dimensioni binario 60E1:
| Tipo di binario | Standard | Dimensioni (mm) | Sezione S | Messa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norma europea EN 13674-1 | ||||||||
| 60E1 (UIC60) | IT 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
La distribuzione del peso è attentamente bilanciata nelle sue dimensioni strutturali: un'altezza totale di 172,00 mm, una larghezza della base di 150,00 mm, una larghezza della testa della rotaia di 72,00 mm e uno spessore dell'anima di 16,50 mm. Questa geometria calcolata garantisce che la massa pesante sia distribuita in modo ottimale per resistere sia ai carichi pesanti sugli assi verticali-che alle forze laterali orizzontali generate dai treni in velocità.
Perché il peso delle questioni ferroviarie UIC 60 nell'ingegneria ferroviaria?
La massa della rotaia UIC 60 di 60,21 kg/m non è un numero arbitrario; è un parametro ingegneristico critico. Nelle applicazioni ferroviarie-di trasporto pesante e ad alta-velocità, la stabilità dei binari è fondamentale. Il peso sostanziale dell'UIC 60 fornisce rigidità verticale e resistenza torsionale superiori rispetto a profili più leggeriUIC54.
dimensioni binario uic54:
| Ferrovia standard UIC860 | |||||||
| Tipo | Diametro (mm) | Peso unitario (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) | |||
| altezza (mm) | Hmm) | BW (mm) | PESO (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Questa massa pesante agisce come un eccezionale smorzatore di vibrazioni, assorbendo l'energia cinetica estrema e l'impatto dinamico delle locomotive ad alto-tonnellaggio che passano ad alta velocità. Di conseguenza, il peso maggiore riduce significativamente l'usura dei fissaggi delle rotaie, delle traversine e della zavorra sottostante, prolungando in definitiva la durata di servizio del binario e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.
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