Le traversine [1] erano originariamente realizzate in legno, che ha una buona elasticità e isolamento, è meno influenzato dalle variazioni di temperatura nell'ambiente circostante, è leggero, facile da lavorare e sostituire sulla linea e ha una resistenza allo spostamento sufficiente. Dopo il trattamento anticorrosivo delle traversine in legno, anche la durata è notevolmente prolungata, circa 15 anni. Pertanto, il 90% delle ferrovie mondiali utilizzano traversine di legno.
Secondo le statistiche, al culmine dell'uso dei cuscini di legno, in tutto il mondo furono posati più di 3 miliardi di bastoncini e la maggior parte erano di pino. Come potete immaginare, quanta foresta dovrebbe essere distrutta?
Con il declino delle risorse forestali e la crescente consapevolezza delle persone sulla protezione dell'ambiente, ovviamente, a causa dello sviluppo della scienza e della tecnologia, all'inizio del secolo scorso, alcuni paesi hanno iniziato a produrre traverse in acciaio e traverse in cemento armato per sostituire le traverse . Tuttavia, poiché il consumo di metallo dei cuscini in acciaio è troppo elevato, il costo è elevato e anche il volume è ingombrante, non è stato promosso e solo pochi paesi come la Germania lo utilizzano ancora. E molti paesi hanno iniziato a produrre traversine in cemento armato generalmente a partire dagli anni '50 del secolo scorso.