Di che materiale sono fatte le rotaie?

A binario in acciaioè un binario in acciaio rigido e sagomato che forma il percorso fisico su cui rotolano le ruote in acciaio, controllando la direzione e sopportando le forze verticali, laterali e longitudinali generate dai veicoli in movimento. La sua funzione è quella di mantenere i veicoli confinati su un percorso fisso trasmettendo i carichi in modo sicuro alle traversine e alle fondazioni.

GUIDA GNEEfornisce rotaie in standard completi, comprese rotaie leggere GB e rotaie pesanti da 8 a 60 kg/m, UIC50, UIC54, UIC60, rotaie per gru DIN536 A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU80, QU100, QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31KG–89KG, sezioni BS11:1985 e AREMA/ASCE 25–175 lb e fornisce anche la fornitura di sistemi di taglio, foratura e fissaggio delle rotaie.

Di che materiale sono fatte le rotaie?

Le rotaie sono realizzate principalmente in acciaio ad alto-carbonio, specificatamente progettate per resistere a carichi molto elevati, impatti ripetuti delle ruote e fatica a lungo-termine. Questo tipo di acciaio non è l'acciaio strutturale ordinario; è un acciaio per rotaia perlitico progettato per fornire un equilibrio ottimale tra durezza, resistenza, resistenza all'usura e tenacità.

Da un punto di vista metallurgico, la maggior parte delle rotaie sono prodotte da acciai al carbonio-manganese con un contenuto di carbonio tipicamente intorno allo 0,6-0,8%, combinato con manganese per migliorare la temprabilità e la resistenza alla fessurazione. La microstruttura perlitica conferisce alle rotaie un'elevata resistenza alla fatica da contatto volvente e all'usura superficiale, che sono le modalità di guasto dominanti nelle applicazioni ferroviarie e delle gru.

I comuni tipi di acciaio ferroviario internazionale includono:

• Sui mercati cinesi e asiatici: U71Mn e U75V, dove maggiori aggiunte di carbonio e leghe aumentano la robustezza e la resistenza all'usura.

• Secondo gli standard europei (EN 13674): R260, R320Cr e R350HT, con R350HT (testa-temprata) ampiamente utilizzato su linee pesanti-ad alta velocità e-per una maggiore durata.

• Secondo gli standard AREMA/ASCE: qualità come 900A e 1100, classificate in base alla resistenza alla trazione e alla durezza minime.

• Per le applicazioni industriali e per gru, le rotaie realizzate secondo gli standard DIN 536 o QU utilizzano anche acciai perlitici ad alta resistenza-, spesso con indurimento della testa opzionale per far fronte a carichi su ruote estremamente elevati e forti forze laterali in porti, acciaierie e terminal per container.

Guida in acciaio standard DIN 13674-1-2003

In qualità di fornitore professionale di elementi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come GB, americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.

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