Materiale della piastra a ganascia e conoscenza dell'installazione
Qual è la funzione principale delle stecche a ganascia?
La funzione principale delle stecche è quella di collegare due rotaie adiacenti per formare una struttura di binario continua, garantendo che i treni passino senza intoppi attraverso il giunto. Si adatta perfettamente alle estremità delle rotaie grazie al fissaggio con bulloni per impedire lo spostamento longitudinale e il disallineamento trasversale delle rotaie. Può trasmettere la forza tra le rotaie, distribuire uniformemente il carico del treno e ridurre la concentrazione dello stress sul giunto. Il design strutturale della stecca può ammortizzare la forza d'impatto al passaggio del treno, riducendo l'usura del giunto. Nella manutenzione dei binari, le stecche facilitano anche lo smontaggio e la sostituzione delle rotaie, migliorando l'efficienza della costruzione.
Quali sono i materiali comuni delle stecche a ganascia?
I materiali comuni delle stecche includono l'acciaio al carbonio Q235, che ha un basso costo e una resistenza moderata, adatto per le normali linee di velocità convenzionali. Le stecche in ghisa nodulare hanno elevata robustezza, resistenza all'usura e alla fatica, adatte per linee di carico medio e alto-. L'acciaio legato forgiato presenta caratteristiche di resistenza e tenacità eccellenti, che lo rendono la scelta ideale per le ferrovie a trasporto pesante e ad alta velocità-. Le stecche in acciaio bainitico hanno una buona-resistenza agli urti alle basse temperature, particolarmente adatte per ambienti ferroviari nelle regioni fredde. Le stecche in composito di poliuretano hanno isolamento, leggerezza e resistenza alla corrosione, adatte per giunti isolati e sezioni elettrificate.
Quali sono i requisiti prestazionali delle stecche a ganascia?
La resistenza alla trazione delle stecche deve essere maggiore o uguale a 780 MPa per garantire che possano resistere al carico e alla forza di impatto trasmessa dalle rotaie. Deve comunque mantenere una buona resistenza agli urti in un ambiente a bassa-temperatura di -30 gradi per evitare fratture fragili a bassa temperatura. Ha un'eccellente resistenza all'usura e alla fatica e può sopportare le vibrazioni e l'attrito causati dal passaggio ripetuto dei treni. La resistenza alla corrosione è indispensabile, soprattutto in ambienti umidi, costieri e altri ambienti corrosivi, che possono prolungarne la durata. La precisione della lavorazione del materiale deve soddisfare lo standard per garantire una perfetta aderenza al binario senza spazi vuoti.
Quali sono i punti chiave di installazione delle stecche a ganascia?
Prima dell'installazione, le superfici terminali della guida e i fori dei bulloni devono essere puliti accuratamente per rimuovere ruggine, olio e altre impurità per garantire l'adattamento. Durante l'installazione, è necessario selezionare bulloni di supporto, dadi di bloccaggio e rondelle elastiche per garantire l'effetto di fissaggio. Stringere i bulloni in modo incrociato-per evitare la deformazione della stecca dovuta a una forza irregolare. La coppia di serraggio dei bulloni deve soddisfare i requisiti di progettazione, solitamente tra 500 e 700 N·m, per garantire un fissaggio saldo. Dopo l'installazione, controllare la tenuta tra la stecca e il binario, assicurandosi che non vi siano allentamenti o spazi vuoti per garantire la scorrevolezza del giunto.
Come selezionare le stecche in base al tipo di linea?
Le stecche a ganascia in acciaio al carbonio Q235 possono essere selezionate per le normali linee di velocità convenzionali per controllare i costi e soddisfare i requisiti di utilizzo di base. Le stecche a ganascia in ghisa sferoidale dovrebbero essere selezionate per linee di carico medio e alto-per bilanciare resistenza ed economia. Le ferrovie per il trasporto pesante-devono selezionare ganasce in acciaio legato forgiato, le cui elevate caratteristiche di resistenza e tenacità possono sopportare carichi assiali di grandi dimensioni. Per le linee nelle regioni fredde, sono da preferire le stecche in acciaio bainitico per resistere agli urti in ambienti a bassa-temperatura. Per le sezioni elettrificate o i giunti dei binari che richiedono isolamento, è necessario selezionare ganasce isolate in poliuretano composito.