Conoscenza della prevenzione e dell'adattamento dei difetti articolari della stecca
Quali sono le malattie più comuni delle articolazioni a stecca?
L'"allargamento" dei giunti è una malattia comune nelle curve di piccolo-raggio, che si manifesta come apertura verso l'esterno dei giunti ferroviari e aumento dello scartamento. La flessione della stecca porterà a giunzioni basse, riducendo la levigatezza della superficie del binario e influenzando la stabilità del funzionamento del treno. I giunti ferroviari sono soggetti a disallineamento verticale o orizzontale, con conseguente superficie irregolare del binario e deviazione della direzione. Le crepe nei fori dei bulloni sono danni comuni alle stecche, causati dalla concentrazione delle sollecitazioni e dagli impatti ripetuti. Il consolidamento della zavorra e il pompaggio del fango in corrispondenza dei giunti aggraveranno indirettamente il danno da stress delle stecche.
Quali sono le cause principali della malattia "diffusa" alle articolazioni della stecca?
La forza elastica dell'arco del tracciato curvo di piccolo-raggio è il fattore meccanico fondamentale per la generazione della "diffusione". Una zavorra insufficiente e una scarsa compattazione in corrispondenza del giunto portano a una resistenza della zavorra insufficiente e all'incapacità di limitare lo spostamento della rotaia. Il guasto delle traversine del giunto o i bulloni allentati riducono l'integrità e la forza di fissaggio del giunto. Gli spazi tra le rotaie eccessivamente ampi fanno sì che le stecche sopportino uno stress di flessione eccessivo, con conseguente deformazione elastica. Una manutenzione impropria comporta una deviazione della direzione della curva, aggravando ulteriormente la forza trasversale sul giunto.
Come prevenire e controllare le malattie articolari attraverso la selezione della stecca?
Nelle linee curve di piccolo-raggio, seleziona stecche in lega con maggiore resistenza alla flessione per resistere alla deformazione da flessione. Scegli stecche a ganascia lavorate con precisione- con un adattamento più elevato con le guide per ridurre gli spazi di montaggio ed eliminare la "diffusione". Per le linee di trasporto pesante-, seleziona stecche più spesse per migliorare la capacità portante e ridurre i danni da fatica. Scegliere stecche con funzione isolante per evitare circuiti anomali nei giunti delle linee elettrificate. In caso di problemi di disallineamento, seleziona le stecche regolabili per facilitare la regolazione-in loco-della planarità della superficie del binario.
In che modo l'installazione della stecca aiuta nella prevenzione e nel controllo delle malattie?
Durante l'installazione, installare guarnizioni in gomma da 6-9 mm tra il binario esterno della curva e la stecca per compensare la forza elastica verso l'esterno e impedire la "diffusione". Quando si sostituiscono le stecche, invertire le stecche interna ed esterna delle guide superiore e inferiore per correggere la direzione utilizzando la piegatura inversa delle stecche. Stringere i bulloni della stecca in modo incrociato in base alla coppia specificata per garantire una resistenza sufficiente del giunto e migliorare l'integrità. Smerigliare le superfici terminali della rotaia e le superfici di raccordo della stecca prima dell'installazione per garantire uno stretto contatto e ridurre la concentrazione delle sollecitazioni. Ispezionare e sostituire contemporaneamente le traversine guaste quando si sostituiscono le stecche per evitare un supporto della zavorra irregolare.
Come prevenire le malattie delle articolazioni della stecca nella manutenzione quotidiana?
Controllare la dimensione degli spazi tra le rotaie e regolare tempestivamente gli spazi ciechi eccessivamente grandi o continui per evitare sollecitazioni anomale sulle stecche. Rafforzare la compattazione della zavorra in corrispondenza dei giunti per garantire una zavorra densa e migliorare la stabilità del supporto. Stringere regolarmente i bulloni della stecca per mantenere la coppia specificata ed evitare che l'allentamento possa aggravare le malattie. Levigare tempestivamente l'usura irregolare e le bave alle estremità delle rotaie per ridurre gli impatti sulle stecche. Ispezionare regolarmente i fori dei bulloni e lo stato del corpo delle stecche a ganascia e sostituire tempestivamente quelle che presentano crepe per evitare l'espansione dei guasti.