Processo di protezione dalla corrosione e controllo delle prestazioni di serraggio dei bulloni delle rotaie
Quali sono i tipi più comuni di corrosione sui bulloni dei binari ferroviari?
I bulloni ferroviari sono soggetti principalmente alla corrosione atmosferica, alla corrosione da nebbia salina, alla corrosione chimica dovuta ad agenti antighiaccio- e alla corrosione da corrente vagante. La corrosione è particolarmente grave nelle aree costiere, negli inverni settentrionali e nelle sezioni metropolitane, con conseguente assottigliamento della sezione trasversale dei bulloni, danni alle filettature e proprietà meccaniche ridotte.
Qual è la differenza tra la zincatura a caldo-e il rivestimento Dacromet nella protezione dalla corrosione dei bulloni?
La zincatura-a caldo è a basso-costo e ha una forte adesione, adatta per bulloni su linee ferroviarie convenzionali; Il rivestimento Dacromet elimina il rischio di infragilimento da idrogeno e ha un'eccellente resistenza alla nebbia salina, rendendolo più adatto per bulloni ad alta-resistenza nei sistemi ferroviari e metropolitani ad alta-velocità. I due metodi differiscono significativamente negli effetti di protezione dalla corrosione e negli scenari applicabili, richiedendo una selezione in base ai requisiti della linea.
Quali problemi possono sorgere da un controllo non corretto della coppia di serraggio dei bulloni?
Una coppia insufficiente può causare l'allentamento dei bulloni, con conseguente spostamento della rotaia e guasto degli elementi di fissaggio; una coppia eccessiva può causare snervamento del bullone e frattura da trazione, danneggiando la struttura del giunto, accelerando l'usura dei componenti e mettendo a rischio direttamente la sicurezza del treno, creando gravi rischi operativi.
Quali sono gli effetti del materiale del bullone e della precisione della filettatura sulle prestazioni di serraggio?
I bulloni in acciaio legato ad alta resistenza- possono sopportare carichi maggiori e sono adatti per circuiti per carichi pesanti; le filettature ad alta-precisione garantiscono un adattamento corretto tra bullone, dado e stecca, riducendo il rischio di allentamento dovuto a spazi vuoti e migliorando la stabilità e l'affidabilità complessive del sistema di fissaggio.
Come migliorare la resistenza alla corrosione e le prestazioni di fissaggio dei bulloni attraverso l'ottimizzazione del processo?
Selezionare bulloni resistenti alla corrosione-adatti all'ambiente del circuito e applicare grasso antiruggine-prima dell'installazione; utilizzare una chiave dinamometrica per controllare con precisione la coppia durante la costruzione; stringere regolarmente i bulloni durante la manutenzione; e sostituire tempestivamente i bulloni corrosi o deformati per garantire il normale funzionamento del sistema di fissaggio.