Cos'è la Heavy Rail o la rotaia in acciaio pesante?
Generalmente, il peso della rotaia in acciaio superiore a 30 kg al metro è chiamato rotaia pesante o rotaia in acciaio pesante. La ferrovia pesante in acciaio è diversa dalla ferrovia leggera. È la pista per i mezzi pesanti. Pertanto, la rotaia in acciaio pesante è molto più spessa e pesante. E le sue specifiche sono anche superiori a quelle della ferrovia leggera in acciaio.
La ferrovia pesante, chiamata anche metropolitana o ferrovia rapida, viene normalmente utilizzata per la movimentazione di molti passeggeri contemporaneamente o per il transito di carichi pesanti. I binari pesanti possono essere posizionati nei tunnel della metropolitana, su strutture elevate, nonché sui binari recintati a livello del suolo che non attraversano le strade. I vantaggi della ferrovia pesante sono notevoli. La ferrovia pesante è popolare in tutto il mondo poiché è la modalità di trasporto più affidabile. Il trasporto ferroviario pesante non dipende dal traffico. Inoltre, non viene influenzato dal maltempo. Inoltre, è in grado di trasferire grandi quantità di carico in termini di volume e peso.
Processo di produzione delle rotaie:
Materie prime –Riscaldamento – Defosforizzazione dell'acqua ad alta pressione – Fioritura – Rimozione del fosforo dall'aria ad alta pressione – Planish – Segatura – Pre piegatura – Raffreddamento ad aria – Test delle proprietà fisiche e chimiche – Raddrizzatura – Rilevamento difetti UT – Foratura e fresatura – Trattamento termico – Valutazione dei test – Rotaie in acciaio pescate con pacchetto di identificazione.
Specifica:
| Misurare | Testa (mm) | Altezza (mm) | Base (mm) | Rete (mm) | Peso nominale (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) | |
| 60 kg | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | u71mn/u75vx | 8-25 |
Disegno:
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