La rotaia, in quanto componente più importante della sovrastruttura del binario, è la superficie di scorrimento, il supporto e l'elemento di guida dei vagoni rotanti. È la caratteristica distintiva e il componente più importante del binario. L'acciaio per rotaie viene utilizzato per realizzare rotaie per i binari ferroviari nonché binari per lo spostamento di attrezzature come gru, vagoni di trasferimento, vagoni di carico e di spinta nella batteria del forno da coke e attrezzature per la movimentazione dei materiali (impilatore, recuperatori e recuperatori di piegatrici) ecc.
Le rotaie sono barre d'acciaio laminate a caldo per formare un profilo ferroviario. Sono utilizzati come binari ferroviari per altri veicoli con ruote in acciaio e gru a ponte. Le rotaie vengono laminate a caldo da blumi o tondi colati in continuo aventi la sezione trasversale appropriata per le rotaie da produrre. Possono anche essere arrotolati da rotaie a colata continua con forma quasi netta, il che consente di risparmiare tempo, energia e costi riducendo al minimo la lavorazione necessaria per portare la rotaia alla sua forma finale.
La rotaia da 43 kg appartiene alla rotaia pesante utilizzata principalmente per il trasporto di strade minerarie più grandi e officine di fabbrica, attrezzature di sollevamento con gru e linee ferroviarie speciali.
Specifiche del binario da 43 kg:
Materiale: 50Mn, U71Mn
Dimensioni: 43 kg/m
Peso: 44,653 kg/m
Lunghezza: 12m~25m o altra lunghezza in base alle esigenze del cliente
Standard: GB2585-2007
| tipo | peso (kg/m) | materiale | lunghezza (m) |
| 43 kg | 44.653 | 50Mn/U71Mn | 12m/12.5m |
| altezza binario (mm) | larghezza inferiore (mm) | larghezza della testa (mm) | spessore del nastro (mm) |
| 140 | 114 | 70 | 14.5 |
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Chi siamo
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