La saldatura delle rotaie ferroviarie è un processo cruciale nella manutenzione e costruzione delle infrastrutture ferroviarie. Le rotaie saldate creano sezioni di binario continue e lisce che offrono numerosi vantaggi rispetto ai tradizionali binari snodati, tra cui manutenzione ridotta, corse più fluide e maggiore sicurezza. Ecco una panoramica del processo di saldatura delle rotaie ferroviarie: Prima della saldatura, le rotaie devono essere adeguatamente preparate. Ciò include la pulizia delle estremità del binario per rimuovere sporco, ruggine e contaminanti che potrebbero influire sulla qualità della saldatura. Anche un corretto allineamento delle rotaie è essenziale per garantire una transizione fluida tra le sezioni ferroviarie. La saldatura alla termite, nota anche come saldatura alluminotermica, è un metodo comune utilizzato per saldare le rotaie. In questo processo, una reazione chimica tra polvere di alluminio e ossido di ferro genera un calore intenso, fondendo le estremità delle sezioni della rotaia. Uno stampo, noto come crogiolo, mantiene il metallo fuso in posizione per creare un solido giunto di saldatura. Un altro metodo è la saldatura elettrica di testa. In questo processo, le estremità delle rotaie vengono unite e una corrente elettrica viene fatta passare attraverso di esse per creare un intenso calore nel punto di contatto. Le estremità del binario vengono quindi premute insieme sotto pressione, creando un giunto saldato.
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Standard (secondo i paesi) |
Misurare |
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Standard GB (Cina) |
43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg |
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Norma AREMA (USA) |
115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
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Norma AS (Australia) |
31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
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Norma BS (Regno Unito) |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
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Norma UIC (Unione Internazionale delle Ferrovie). |
UIC54, UIC60 |
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Standard brasiliano (Brasile) |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
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Standard peruviano (Perù) |
75 LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A |
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Standard africano (Africa) |
85 libbre, 85 libbre-80 libbre |
FAQ
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Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;
Sempre ispezione finale prima della spedizione;
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