Sistema di fissaggio del binario-Picchetti per binario

Una punta della rotaia ha approssimativamente la forma di uno scalpello e ha una punta dal bordo piatto; la punta è infissa con il bordo perpendicolare alle venature, il che conferisce maggiore resistenza allo sfilamento. La funzione principale è mantenere lo scartamento della rotaia. Quando si fissano le piastre di ancoraggio, l'attacco è reso il più forte possibile, mentre quando si attacca un binario ad un tirante o ad una piastra di collegamento, normalmente non è necessario che il picchetto fornisca una forte forza verticale, consentendo al binario una certa libertà di movimento.
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Descrizione

 

Una punta della rotaia ha approssimativamente la forma di uno scalpello e ha una punta dal bordo piatto; la punta è infissa con il bordo perpendicolare alle venature, il che conferisce maggiore resistenza allo sfilamento. La funzione principale è mantenere lo scartamento della rotaia. Quando si fissano le piastre di ancoraggio, l'attacco è reso il più forte possibile, mentre quando si attacca un binario ad un tirante o ad una piastra di collegamento, normalmente non è necessario che il picchetto fornisca una forte forza verticale, consentendo al binario una certa libertà di movimento.

Misurare

tutti i tipi
Standard GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS ecc
Superficie normale o come requisito del cliente
Imballaggio sfuso in cartone, poi su pallet o secondo i clienti

Specifiche dei picchetti ferroviari:

Nome: punta della ferrovia o punta della pista

Voto: 4.8

Materiale: acciaio al carbonio

Lunghezza: 80 mm-165 mm o non standard come richiesto

L'OEM non standard è disponibile se fornisci un disegno o un campione.

Manutenzione del picchetto ferroviario

Il picchetto svolge un ruolo molto importante nel sistema di fissaggio della rotaia, quindi i lavoratori ferroviari dovrebbero controllarlo e mantenerlo regolarmente. Dopo un utilizzo prolungato è necessario sostituirlo.

rail spikes application

rail spikes in use

Il materiale per la produzione dei picchetti ferroviari può essere acciaio al carbonio o acciaio inossidabile in base ai diversi requisiti. In base alle esigenze dei clienti, la superficie delle punte può essere liscia, nera, zincata a caldo o sherardizzata, ecc.

 

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