Clip veloce FC 1502

Il sistema di fissaggio ferroviario Pandrol Fastclip rappresenta un progresso all'avanguardia nella tecnologia di fissaggio ferroviario. È ampiamente utilizzato in importanti reti ferroviarie che abbracciano Europa (CEN), Germania (DB-AG), Francia (SNCF), Giappone (RTRI), Australia (AS) e Nord America (AREA). In particolare, è la scelta preferita per le linee ferroviarie ad alta velocità in Cina, comprese le sezioni della linea dedicata ai passeggeri He-Wu e della linea dedicata ai passeggeri Shi-Tai.

GNEE Rail offre una gamma completa di clip ferroviarie su misura per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti. La nostra selezione comprende clip elettroniche, clip PR, clip skl, clip nabla, clip ferroviarie russe, clip ferroviarie speciali e altro ancora. Ci impegniamo a fornire soluzioni che garantiscano la massima sicurezza, affidabilità ed efficienza nelle operazioni ferroviarie. Se avete esigenze o richieste specifiche, non esitate a contattarci. Siamo qui per assisterti.

Specifiche tecniche

Materiale	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Composizione chimica(%)	C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: inferiore o uguale a 0 0,35, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03	C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Inferiore o uguale a 0,03, S: Inferiore o uguale a 0,03	C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Inferiore o uguale a 0,35 P: Inferiore o uguale a 0,03, S: Inferiore o uguale a 0,03	C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03
Durezza	HRC 42-47
Vita a fatica	5 milioni di cicli senza rompersi
Superficie	Pianura (oliata), ossido nero, verniciatura a colori
La norma si riferisce	GB/T 1222, DIN 17221

Procedure di lavorazione delle clip per binari

Le clip per binari sono generalmente prodotte utilizzando barre di acciaio per molle come materia prima primaria. Il processo produttivo prevede diverse fasi:

Preparazione della materia prima: le barre di acciaio per molle vengono procurate e tagliate alle lunghezze richieste prima dell'ulteriore lavorazione.

Riscaldamento: le materie prime tranciate vengono riscaldate a temperature comprese tra 950 gradi e 1000 gradi in preparazione alla forgiatura.

Forgiatura: una volta riscaldati, i materiali vengono trasferiti in una pressa elettrica per la forgiatura. Per modellare le barre riscaldate vengono impiegati tre set di matrici e attrezzature, secondo i disegni forniti.

Tempra: i fermagli forgiati vengono quindi raffreddati rapidamente mediante immersione in una vasca di tempra. Questo processo conferisce durezza alle clip.

Ispezione dimensionale e di durezza: le clip per binari temprate vengono sottoposte a un controllo meticoloso per garantire precisione dimensionale e durezza.

Rinvenimento: dopo la tempra, i fermagli del binario vengono temprati per raggiungere l'equilibrio desiderato tra tenacità e resilienza nell'acciaio per molle.

Ispezione: i fermagli per binari sono sottoposti a un'ispezione approfondita per verificare la conformità agli standard e alle specifiche di qualità.

Imballaggio: dopo aver superato l'ispezione, i fermagli per binari vengono accuratamente imballati per la distribuzione, garantendo che rimangano protetti durante il trasporto.

Seguendo queste fasi di produzione, i produttori di clip ferroviarie possono produrre clip di alta qualità adatte a fissare efficacemente i binari ferroviari.

Nel sistema ferroviario, le rotaie in acciaio hanno la funzione di supportare la direzione locomotiva dei veicoli ferroviari. E la clip a molla ferroviaria è la parte per fissare le rotaie in acciaio sulle traversine ferroviarie.
Attraverso la flessione e la deformazione, i fermagli ferroviari elastici possono fissare le rotaie in acciaio e impedire il movimento orizzontale e verticale delle rotaie. La clip ferroviaria elastica può mantenere un determinato scartamento ferroviario, che garantisce la sicurezza del trasporto ferroviario. A causa del contatto rigido delle rotaie e delle ruote in acciaio, si generano inevitabili vibrazioni. Mentre la clip ferroviaria elastica può ridurre le vibrazioni e assorbire l'energia dell'impatto. Le clip ferroviarie elastiche lavorano spesso sotto sollecitazioni ripetute e alternate, devono sopportare flessione, torsione, fatica e corrosione. Quando il veicolo ferroviario passa, i fermagli ferroviari elastici dovrebbero sostenere l'impatto transitorio.

railway spring clip workshop