GNEE RAILWAY RAILWAY Steel (Tianjin) Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di traverse ferroviarie in Cina, supporta anche un servizio personalizzato a basso prezzo. Non esitate ad acquistare traversine ferroviarie economiche prodotte in Cina qui dalla nostra fabbrica.

Fornitore di traversine ferroviarie-GNEE RAILWAY

La storia delle traversine ferroviarie

Le traversine ferroviarie, chiamate anche traversine ferroviarie, traversine ferroviarie o traverse, sono un importante componente ferroviario. Generalmente, la traversina ferroviaria si trova sempre tra due binari ferroviari per mantenere lo spazio corretto di sagoma.

Sviluppate da più di cento anni, le traversine ferroviarie devono soddisfare le diverse esigenze dei vari binari ferroviari. In passato, le traversine ferroviarie erano solitamente di legno e duravano da circa 50 anni.

Poi, con lo sviluppo dei binari in acciaio, sono apparse le traversine in acciaio. E più tardi, nel 1906, in Germania fu realizzato il primo esperimento di traversine di cemento tra la linea Norimberga e Bamberga.

Negli ultimi tempi, le traversine in cemento sono ampiamente utilizzate, soprattutto in Europa e Asia. E nel Regno Unito, le cravatte in acciaio sono comuni. Inoltre, le fascette composite in plastica vengono impiegate anche nel trasporto su rotaia.

Storicamente, le cravatte in legno erano realizzate con una varietà di legni teneri e alcuni legni duri più diffusi come quercia, jarrah e karri. Sono adatti solo per linee a bassa-velocità con un limite di velocità di 160 km/h. Per quanto riguarda le specie di legno accettabili per le traverse, i tipi sono quercia europea, faggio, pino ecc. Ma oggigiorno, in alcuni paesi, le traverse di legno vengono per lo più sostituite da traverse di cemento.

Cos'è una traversina ferroviaria?

Le traversine ferroviarie sono gli elementi su cui sono disposte le rotaie con scartamento adeguato. Queste traversine generalmente poggiano su zavorra e in alcune regioni sono chiamate anche traversine. Il carico dalle rotaie quando passa il treno, viene prelevato da queste traversine e viene distribuito alla zavorra.

Funzioni delle traversine ferroviarie

Le funzioni di base delle traversine ferroviarie sono:

tenere saldamente le rotaie e mantenere uno scartamento uniforme.

trasferire il carico dalle rotaie alla zavorra o al suolo.

ridurre le vibrazioni provenienti dalle rotaie.

offrono stabilità longitudinale e laterale.

Classificazione delle traversine ferroviarie

1. In base ai materiali utilizzati, le traversine ferroviarie sono classificate nei seguenti tipi.

2.Traversine di legno

3.Traversine di cemento

4.Traversine in acciaio

5.Traversine in ghisa

6.Traversine composite

Una traversina di plasticaè una sorta di traversina ferroviaria realizzata con plastica mista come materiale principale. La traversina ferroviaria (traversina ferroviaria o traversa negli Stati Uniti) è un componente che si trova sotto il binario per sostenere le rotaie ferroviarie e trasferire la pressione alla zavorra. Ci sono principalmentequattro tipi di traversine ferroviarie secondo i materiali.Traversina di legno, traversina di cemento, traversina di acciaio e traversina di plastica. Differiscono sotto molti aspetti e sono adatti a diverse condizioni costruttive. Essendo un nuovo materiale, la traversa in plastica è una buona alternativa alle traverse in legno e cemento.

Confronto tra traversa in plastica, traversa in legno e traversa in cemento

Traversina in legno

Traversina di cemento

Dormiente di plastica

Vantaggio

buona elasticità e isolamento;

facile da elaborare; costo inferiore.

Svantaggio:

necessitano di più manutenzione;

non eco-friendly.

Vantaggio:

Elevata stabilità; meno lavori di manutenzione;

tasso di danno inferiore rispetto a una traversina di legno.

Svantaggio:

Molto più pesante della traversina di legno;

limitare il luogo di installazione.

Vantaggio:

leggero; facile da installare;

nessun limite nella sezione del binario come traversina di legno;

non necessitano di manutenzione; lunga durata; eco-friendly.

Svantaggio:

Prezzo relativamente alto.

railway sleepers supplier

Le proprietà delle traverse ferroviarie in plastica GNEE RAILWAY

Articolo	Metodo di prova	Unità	UHMWPE 1000-V	UHMWPE 1000-DS
Densità	ISO1183-1	g/cm3	0.93-0.95	0.95-0.96
Forza di snervamento	ASTM D-638	N/mm2	15-22	15-22
Allungamento alla rottura	ISO527	%	＞200%	＞100%
Forza d'impatto	ISO179	Kj/m2	130-170	90-130
Abrasione	ISO15527	Acciaio=100	80-110	110-130
Durezza Shore	ISO868	Riva D	63-70	63-75
Coefficiente di attrito (stato statico)	ASTM D-1894	Senza unità	＜0.2	＜0.2
Temperatura operativa	–	grado	Da -80 a +80	Da -80 a +80

Specifiche tecniche delle traverse in acciaio serie UIC865:

Traversine in acciaio serie UIC865
Misurare	Standard	Materiale	Lunghezza
UIC54	UIC865	Secondo le esigenze del cliente	Secondo le esigenze del cliente
UIC60	UIC865	Secondo le esigenze del cliente	Secondo le esigenze del cliente

Specifiche tecniche delle traversine in acciaio serie BS-500:

Traversine ferroviarie in acciaio serie BS-500
Misurare	Standard	Materiale	Lunghezza
BS75A	BS 500-2000	SAE1522 ST52.3 20MnK SS490 Q255A	1830 mm 1900mm 2000 mm
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A

Una traversina ferroviaria/traversina ferroviaria/traversina ferroviaria o traversina ferroviaria è un supporto rettangolare per le rotaie nei binari ferroviari. Generalmente disposte perpendicolarmente alle rotaie, le traversine trasferiscono i carichi alla massicciata del binario e al sottofondo, mantengono le rotaie in posizione verticale e le mantengono distanziate secondo lo scartamento corretto.

railroad tie