Introduzione al prodotto
Il sistema di fissaggio SKL è un sistema di connessione standardizzato per le piste ferroviarie che è stata verificata su larga scala sul campo. Attraverso l'effetto di serraggio elastico della barra a molla e la funzione tampone del pad, la guida e il dormiente sono stabilmente collegati per prevenire lo spostamento e il creep della binario. I componenti centrali del sistema sono realizzati in acciaio a molla 60SI2CRA, che è aspirato e temperato e la resistenza alla trazione raggiunge 1850 MPA.

Il sistema di fissaggio elastico della ferrovia SKL è un sistema di fissaggio ampiamente utilizzato in binari di binari di blastiate e senza salate. Nelle applicazioni reali, SKL1 è ampiamente utilizzato nei ordinari progetti di manutenzione routine a causa delle sue caratteristiche economiche e pratiche; SKL2 migliora la struttura della barra di molla e aumenta la forza di serraggio, che è adatta alle linee del tronco ferroviario con traffico di trasporto commerciale; SKL3 adotta uno speciale design del pad wavy per ridurre efficacemente la trasmissione delle vibrazioni durante il funzionamento della metropolitana; SKL12 ottimizza i parametri meccanici della barra a molla per carichi dinamici ad alta frequenza durante il funzionamento ad alta velocità delle ferrovie ad alta velocità; Il tipo rinforzato SKL13 è adatto per il trasporto ferroviario per impieghi pesanti con carichi di assi di oltre 3 0 tonnellate e la resistenza alla trazione dei bulloni viene aumentata a 12,9; SKL14 è dotato di un dispositivo di pressione della fibbia regolabile per facilitare la regolazione dinamica della linea; SKL15 adotta i pin di posizionamento per assistere l'installazione per i requisiti di installazione ad alta precisione di binari senza zampala per garantire che l'errore di calibro della traccia sia controllato entro ± 0,5 mm.


Specifiche del prodotto
| Composizione | Clip di tensione ferroviaria | Piastra guida angolata | PAD RAIL | Avvitare il picco | Rondella piatta | Tassello di plastica |
| Tipo | SKL14 | Wfp14k -12 | Come disegno | 24*161mm | Come disegno | Come disegno |
| Materiale | 60SI2CRA | PA66 | Eva | 35# acciaio | Q235 Acciaio | PA66 |
| Peso (kg) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| Requisito | Hrc 41-46 | nero | 6 mm | L =135 mm |
Packaging e consegna del prodotto
Posizionamento del binario magnetico + imballaggio in plastica trasparente: i binari magnetici sono installati sul fondo e i lati della scatola di plastica trasparente e i blocchi di posizionamento magnetico mobili vengono utilizzati in base alla forma e alle dimensioni dei dispositivi di fissaggio. I dispositivi di fissaggio sono posizionati nella scatola e la posizione dei blocchi di posizionamento magnetico viene regolata per fissare saldamente la merce per evitare scuotere e spostarsi durante il trasporto. Il coperchio della scatola adotta un design a scatto e una striscia di tenuta è installata sul bordo, che può prevenire polvere e umidità, e facilitare l'ispezione della merce nella scatola. È adatto per l'imballaggio di esportazione di piccoli dispositivi di fissaggio di precisione.


Come fornitore di servizi professionali nel campo del commercio internazionale delle parti standard ferroviarie, Genn Rail si impegna a fornire soluzioni di connessione di alta qualità ai clienti globali. La nostra linea di prodotti è completa, coprendo tutti i tipi di elementi di fissaggio standard richiesti per le ferrovie ordinarie alle ferrovie ad alta velocità. Tutte le fabbriche di cooperazione hanno superato severi audit dei fornitori e hanno processi di produzione maturi e stabili. Siamo dotati di attrezzature di ispezione di qualità avanzate, inclusi analizzatori di spettro, camere di prova a spruzzo salino, ecc., Per garantire che ogni lotto di prodotti soddisfi gli standard tecnici concordati nel contratto.






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