Introduzione del prodotto
Il sistema di fissaggio SKL è un sistema di connessione maturo ampiamente utilizzato nel campo dell'ingegneria della pista ferroviaria. È costituito da barre di molla, cuscinetti isolanti, blocchi di calibro e altri componenti. Risolve saldamente le rotaie sulle traversine attraverso il fissaggio meccanico, respinge efficacemente le vibrazioni e l'impatto durante il funzionamento del treno e prolunga la durata della durata dei componenti della pista. Il sistema utilizza materiali in lega ad alta resistenza e prodotti in gomma ad alte prestazioni e subisce una rigorosa ispezione di qualità e test delle prestazioni.
Ogni modello ha le sue caratteristiche: SKL1 è pratico ed economico per le filiali ferroviarie generali; SKL2 migliora l'effetto di serraggio ottimizzando la struttura della barra di molla e viene spesso utilizzato in importanti ferrovie merci; SKL3 ha prestazioni eccellenti in vibrazione e riduzione del rumore nel trasporto ferroviario urbano con il suo unico design del tampone elastico; SKL12 è appositamente sviluppato per le ferrovie ad alta velocità per soddisfare i rigorosi requisiti dei treni ad alta velocità per la stabilità della pista; La configurazione rinforzata di SKL13 è adattata alle esigenze di trasporto ad alta intensità delle ferrovie pesanti; SKL15 è personalizzato per le caratteristiche dei binari senza zampala per ottenere connessioni di binario ad alta precisione e ad alta affidabilità.
Sistema di fissaggio ferroviario SKL12
Il sistema di fissaggio ferroviario SKL12 è un sistema di dispositivo di fissaggio diviso per binari. Di solito è realizzato in acciaio a molla di alta qualità, come 60SI2MNA, 60Si2Cr, 38Si7, ecc. Viene utilizzato quando la plate dormiente o la pista non ha una spalla di cemento. La piastra di base a costine ha fori a vite su entrambe le estremità, che sono collegate alla placca per dormiente o tracce attraverso i picchi. La piastra di base ha sedili e spalle di inserimento del bullone a T e le barre della molla sono serrate stringendo i dadi dei bulloni a T. E la regolazione laterale orizzontale della binario può essere raggiunta utilizzando coni eccentrici di dimensioni diverse.
Packaging e consegna del prodotto
Per il trasporto di grandi quantità di elementi di fissaggio, vengono spesso utilizzate sacche intrecciate combinate con cartoni. Innanzitutto, i dispositivi di fissaggio vengono caricati direttamente in sacchetti intrecciati resistenti alle lacrime, ogni borsa è controllata a un peso adeguato e, dopo la sigillatura, vengono fissate etichette con informazioni come il nome del prodotto, le specifiche e la quantità. Quindi i sacchetti intrecciati vengono collocati in cartoni e gli spazi vuoti nella scatola vengono riempiti con assi di schiuma o carta grattugiata per evitare scuotere. Dopo la sigillatura, le scatole sono anche legate con nastro di imballaggio, ricoperte di sacchetti di plastica impermeabili e infine caricate in contenitori.
In qualità di trader internazionale professionista di parti standard ferroviarie, Gnee Rail si impegna a fornire servizi di approvvigionamento di alta qualità ai clienti globali. Il catalogo dei prodotti dell'azienda contiene più di 300 specifiche dei dispositivi di fissaggio ferroviari per soddisfare le esigenze di diversi progetti. Abbiamo stabilito un rigoroso sistema di controllo di qualità per monitorare l'intero processo dagli appalti di materie prime alla consegna del prodotto finito. Tutte le fabbriche di cooperazione hanno approvato severi audit dei fornitori per garantire la standardizzazione dei processi di produzione e la stabilità della qualità del prodotto. Al momento, i prodotti sono entrati con successo in molti mercati come l'Europa, il sud -est asiatico e il Medio Oriente.
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