Perché è sicuro utilizzare la stecca su rotaia?
Prendiamo ad esempio la stecca indiana: la resistenza alla trazione minima di 1 pezzo di stecca è 5,58-6,51 t/cm2 e un allungamento del 20%. La piastra a ganascia è stata progettata per avere la stessa resistenza della sezione della rotaia in acciaio. Un pezzo di sezione della rotaia rappresenta circa il 55% delle sezioni della rotaia, quindi la stecca a ganascia in 2 pezzi è più resistente del profilo della rotaia in acciaio.
GNEE è un produttore professionale che fornisce elementi di fissaggio ferroviari di alta qualità tra cui stecche a ganascia, fermagli per binari, punte ferroviarie e alcuni altri elementi di fissaggio. La nostra azienda esporta in 200 paesi e regioni e guadagna un'ottima reputazione. Produciamo principalmente i seguenti tipi di stecche per ganasce, stecche per ganasce comuni, stecche per ganasce scosse e stecche per ganasce di compromesso, stecche per ganasce isolanti.
1, piatto di pesce comune
Offriamo stecche per ganasce per binari con 4 o 6 fori adatte a 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE , rotaie 132 RE, 50R, ecc.
Le comuni stecche ferroviarie possono essere divise in quattro fori e sei fori. I materiali delle stecche a ganascia ferroviarie possono essere suddivisi in ghisa nodulare, acciaio laminabile Q235, acciaio per forgiatura e così via. In generale, la produzione di stecche a ganascia ferroviaria utilizza come materia prima acciaio a medio e alto tenore di carbonio. Inoltre, possiamo anche produrre ganasce ferroviarie composite, giunti ferroviari per ganasce ferroviarie in ghisa e ganasce ferroviarie in acciaio fuso.
La stecca a ganascia normale è il tipo più comune, ampiamente utilizzata in vari tipi di rotaie. Normalmente è realizzato in acciaio a medio e alto tenore di carbonio. E ci sono due tipi di stecche normali, stecche normali a quattro fori e stecche normali a sei fori. La stecca a ganascia nei binari ferroviari viene utilizzata insieme alla ganascia. Il bullone penetra attraverso il foro ellittico e la sporgenza all'estremità del bullone coincide con il foro ellittico, svolgendo il ruolo di fissaggio. La normale stecca a ganascia ha la struttura più semplice tra tutti i tipi, che trova ampia applicazione nei binari ferroviari.
Le stecche a ganascia vengono utilizzate nei binari ferroviari
2, piatto di pesce scosso
Stecca a ganascia su rotaia scossaviene utilizzato durante la manutenzione dei giunti ferroviari o le riparazioni di emergenza, ha una forma unica per lasciare spazio per la saldatura di binari in acciaio difettosi. Utilizzato principalmente nelle rotaie in acciaio senza saldatura, è una parte necessaria per mantenere la sicurezza dei giunti ferroviari in caso di pericolo nascosto.
Il piatto per pesce scosso è un altro tipo di piatto per pesce, che ha la stessa funzione del piatto per pesce normale. Il piatto da pesce oscillante ha una forma diversa da un piatto da pesce normale. è uno speciale piatto da pesce forgiato che include un piatto da pesce e una sezione rigonfia al centro. La stecca oscillante può bloccare e riparare efficacemente la rotaia in acciaio saldato, consentendo al treno di passare in sicurezza attraverso il binario ferroviario. Ha le caratteristiche di seguire la deformazione della rotaia, un'ampia gamma di applicazioni, manutenzione conveniente, durata, installazione semplice ed eccellente resistenza alla fatica. Può ridurre l'impatto delle ruote sui giunti ferroviari, aumentare la continuità della deformazione longitudinale dei giunti ferroviari e migliorare la planarità dei treni in transito.
Questo prodotto è un piatto da pesce appositamente forgiato. È adatto per la riparazione temporanea di giunti saldati di rotaie fessurati con assemblaggio di morsetti adatti a varie sezioni di rotaia. Utilizzata come morsetto di emergenza, la stecca a ganascia spostata consente una riparazione rapida e temporanea, consentendo movimenti continui attraverso la sezione a una velocità di linea ridotta. La capacità produttiva di AGICO può soddisfare il vostro ordine urgente in tempi brevi.
| Applicazione della piastra per pesce | |
|---|---|
| Giunti ferroviari per metropolitana leggera | 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg e 30 kg |
| Giunti ferroviari per rotaie pesanti | 38 kg, 43 kg, 50 kg e 60 kg |
| Giunti per binario per gru | QU70, QU80, QU100 e QU120 |
Stecca a ganascia su rotaia scossa
3, piatti di pesce di compromesso
Le stecche a ganascia per rotaie di compromesso vengono utilizzate per collegare rotaie anomale, che hanno due pezzi separati: un pezzo installato all'esterno delle rotaie, un altro installato all'interno delle rotaie. Le stecche a ganascia ferroviarie di compromesso sono appositamente progettate per adattarsi perfettamente alla faccia della testa del calibro di due rotaie, un set di stecche a ganascia per ferrovia di compromesso è costituito da quattro barre.
La barra di giunzione di compromesso e i relativi elementi di fissaggio ferroviari hanno ampie applicazioni nelle linee ferroviarie, come il collegamento tra lo scambio ferroviario e la linea del binario principale, altri tipi di collegamenti ferroviari. Generalmente, la barra di giunzione di compromesso viene applicata ai binari da 50 kg e 60 kg, 43 kg e 50 kg.
BARRE COMUNI DISPONIBILI SU GNEE
| NO. | Tipo | Materiale | Peso unitario (kg/pz) | Standard |
| 1 | 136RE 36'' | 55# | 26.72 | AREMA |
| 2 | 115RE 36'' | 24.5 | ||
| 3 | 136RE 24'' | 22.3 | ||
| 4 | 115RE 24'' | 20.4 | ||
| 5 | 100-8 36'' | 15.6 | ||
| 6 | BS80O | 55# | 10.2 | Che cavolo |
| 7 | BS80R | 10.2 | ||
| 8 | BS75A | 8.86 | ||
| 9 | BS90A | 13.1 | ||
| 10 | BS100A | 15 | ||
| 11 | UIC50 | 55# | 18 | UIC |
| 12 | UIC54 | 22.8 | ||
| 13 | UIC60 | 27.4 | ||
| 14 | P65 | 55# | 29.7 | GOST |
| 15 | Isolati 60 | 23.2 |
BARRE PER GIUNTI DI COMPROMESSO DISPONIBILI SU GNEE
| NO. | Tipo | Materiale | Unità di peso (kg/pz) |
Osservazione |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 pezzi per set |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 pezzi per set |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 pezzi per set |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 pezzi per set |
| 5 | 100-8 di 1/8〞verticale disattivata | 55# | 15.6 | 2 pezzi per set |
| 6 | 100-8 di 3/8〞verticale disattivata | 55# | 15.6 | 2 pezzi per set |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 pezzi per set |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 pezzi per set |
| 9 | Giunto termosaldato UIC60 | 55# | 18 | 2 pezzi per set |
| Il materiale e la lunghezza della barra possono essere personalizzati su richiesta dell'acquirente. | ||||
4, stecca a ganascia ferroviaria isolata
Possiamo anche fornire ganasce ferroviarie isolate. Come dice il nome, i giunti ferroviari isolati sono realizzati in materiale isolante, un nuovo tipo di materiale composito per binari ad alta resistenza. Ha le caratteristiche di resistente alla corrosione, protezione dalla ruggine, resistente ai raggi ultravioletti, non conduttivo e non magnetico. Inoltre, la ganascia ferroviaria coibentata è un materiale termoindurente e non può essere rilavorato, quindi è antieffrazione.
I giunti ferroviari isolati sono giunti ferroviari imbullonati contenenti materiali isolanti incollati avvolti attorno a ciascuna superficie di contatto per isolarli elettricamente. Le stecche per rotaia coibentate sono tutte realizzate con materiali isolanti. La maggior parte delle stecche dei binari isolate sono realizzate con materiali compositi ad alta resistenza. Hanno le caratteristiche di resistenza alla corrosione, resistenza alla ruggine, resistenza ai raggi UV, prestazioni non conduttive e prestazioni non magnetiche. Inoltre, devono essere realizzati in materiale termoindurente e non possono essere lavorati due volte. Quindi non hanno paura dei furti.
Tipi di giunti ferroviari isolati
Il tipo di giunti ferroviari isolati può soddisfare diversi binari in acciaio:
A. Ferrovia leggera: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg
B. Ferrovia pesante: 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
C. Giunto obliquo del binario di sollevamento: 43 kg, 50 kg, 70 kg, 80 kg, 100 kg, 120 kg
Modello e peso teorico dei giunti ferroviari isolati
9 kg si riferiscono a 0,81 kg; 12KG si riferiscono a 1,39 kg; 15KG si riferiscono a 2,20 kg; 22KG si riferiscono a 3,80 kg; 30KG si riferiscono a 5,54 kg.
Stecca a ganascia ferroviaria isolata
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