A Spike ferroviaria, anche chiamatoSpike ferroviario, punta ferroviaria, pista punta, punta del binario, punta della ferroviaO un chiodo di cravatta ferroviaria, è uno degli elementi di fissaggio ferroviari cruciali utilizzati per fissare i binari della ferrovia e le traversine ferroviarie, che svolge un ruolo chiave nelle impostazioni ferroviarie. Di solito adottano materiali in acciaio al carbonio o in acciaio inossidabile, comeQ235 Acciaio al carbonio, Acciaio al carbonio Q345B, ecc., Per garantire un'elevata resistenza e durata.
ILSS6 VITE FERROWAY SPIKEè uno dei modelli comunemente usati, progettato con requisiti tecnici specifici e destinati a particolari scenari di applicazione. Tipicamente prodotto in acciaio ad alta resistenza, il picco di vite di rotaia SS6 presenta un trattamento di superficie anticorrosivo aRestruire dure condizioni ambientali esterne. Il suo design tiene conto delle richieste di carico delle linee ferroviarie,permettendogli di sopportare la pressione significativa e le vibrazioni generate con il passaggio dei treni.
Strutturalmente, la testa del picco di fissaggio della ferrovia SS6 è piatta, rendendo più facile per i lavoratori martellarlo nel dormiente durante l'installazione. Il gambo ha un leggero cono, permettendo al picco di ottenere un effetto autoctonificante una volta guidato nel dormiente, aumentando così il potere di detenzione. La punta è bruscamente puntata per ridurre la resistenza quando penetra nel dormiente. Questo design strutturale è stato validato attraverso l'uso a lungo termine sul campo e soddisfa i requisiti di prestazione della maggior parte delle linee ferroviarie.
Gnee Rail produce, vende, produce e vende tutti i tipi di punte filettate per dormienti in legno o dormienti di cemento.
Specifiche del prodotto:SS1, SS2, SS5, SS6, SS7, SS8, SS16, SS17, SS23, SS24, SS25, SS27, SS28, SS35, SS36, SS76 e 3V SCIKES FLUSHED V20, V23, V26 e varie fili trapezoidali e SO On. I livelli sono 4.6, 4.8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9.
Grado materiale:Q235, 35#, 45#, 40cr, 20mntib, 35crmo, 42crmo.
La superficie può essere trattata con oliatura naturale, annuo, zincatura a caldo, elettro-galvanizzazione, dacromet, ecc.
