Forma e dimensioni della sezione della rotaia
In una sezione di rotaia rettilinea, la forza primaria è verticale e provoca la deflessione della rotaia. Considerando la rotaia come una trave infinitamente lunga supportata su una fondazione elastica continua, la sezione trasversale più efficace contro la deflessione è quella a forma di I. Pertanto, la rotaia adotta una sezione a forma di I, composta da testata, cintura e fondo della rotaia. Le dimensioni della sezione della rotaia devono rispettare i seguenti requisiti.
Testa della rotaia
La testa della rotaia è la parte direttamente a contatto con la ruota.
Per migliorare il contatto ruota-rotaia, aumentare la resistenza all'impronta e all'usura, la testa della rotaia deve essere larga, spessa e presentare una superficie del battistrada con una forma adeguata e un'ampia area di usura.
Vita della rotaia
Per garantire una maggiore portanza e resistenza alla flessione, la cintura della rotaia deve possedere spessore e altezza adeguati.
I lati della vita del binario possono essere dritti o curvi, ma l'opzione curva è la scelta più comune.
Fondo della rotaia
La parte inferiore del binario è supportata direttamente sulla superficie superiore della traversina.
Per mantenere la stabilità della rotaia, la parte inferiore della rotaia dovrebbe avere spessore e larghezza sufficienti, garantendo la necessaria rigidità e resistenza alla corrosione.
