La manutenzione giornaliera diTerreno leggero da 30 kgDeve concentrarsi sulle caratteristiche dei carichi leggeri, con "rilevamento preciso e riparazione semplice" come nucleo per garantire il funzionamento stabile del sistema ferroviario.
L'ispezione regolare della superficie della ferrovia è la base. L'usura della testa del binario deve essere controllata ogni settimana. Quando la profondità della depressione del battistrada supera 0. 5 mm o l'usura laterale raggiunge 3 mm, è necessario un piccolo smerigliatore per ripararlo per evitare la concentrazione di sollecitazione nel contatto della rotaia delle ruote. Allo stesso tempo, presta attenzione al cambio di calibro. La sezione dritta consente una deviazione di ± 2 mm e la sezione curva ± 3 mm. Quando supera lo standard, il deflettore del calibro della pista viene messo a punto per garantire la corrispondenza con il bordo della ruota.
La manutenzione del sistema di fissaggio non può essere ignorata. Controlla la coppia pre-stipugatura dei bulloni di grado 8. 8- ogni mese (mantenere 200-250 n ・ m) e serrarla in tempo se è sciolto. La pressione della fibbia della barra a molla leggera deve essere mantenuta a 8-12 KN e la barra di molla fallita (pressione della fibbia<6kN) should be replaced immediately to prevent the longitudinal creep of the rail, especially in the ramp section, the inspection frequency needs to be increased.
La manutenzione della stabilità della fondazione si concentra sul contatto tra la dormiente e il fondo della guida. I detriti sul fondo della guida vengono rimossi ogni quarto per garantire che l'area di raccordo non sia inferiore all'80%. Nello scenario temporaneo, le parti di collegamento della staffa di acciaio devono essere oliate mensilmente per prevenire la ruggine ed evitare la ruggine che influisce sulla capacità di carico.
Per danni locali, come le crepe<3mm on the rail waist, it can be repaired by welding; if the crack exceeds the limit or the rail head is severely deformed, the damaged section needs to be cut and replaced (the single section length is recommended to be ≥2m), and the fishtail plate is used at the joint to ensure a smooth transition. Daily maintenance tools are mainly light, such as manual diverters, portable torque wrenches, etc., which are convenient for quick operation and reduce interference with transportation.
Gnee RailSi concentra sull'importazione e sull'esportazione di binari standard GB. Oltre alle binari pesanti, i nostri prodotti principali includono binari leggeri, binari a Qu Crane e vari dispositivi di fissaggio ferroviari, che sono ampiamente utilizzati in ferrovie, trasporto ferroviario, macchinari a porte e altri campi.
Facendo affidamento su una catena di approvvigionamento stabile e cooperazione strategica di acciaierie, esportiamo i nostri prodotti in oltre 30 paesi e regioni tra cui sud-est asiatico, africa, medio Oriente e Sud America con prezzi competitivi, logistica efficiente e servizi di alta qualità.
Aderiremo prima alla qualità, forniamo soluzioni commerciali flessibili e forniamo prodotti ferroviari affidabili e supporto tecnico per le infrastrutture globali.