vite ferroviaria
Una punta per vite ferroviaria, chiamata anche vite per traversina, vite ferroviaria o bullone mordente, è una vite metallica di medie o grandi dimensioni utilizzata per fissare una piastra di base o una guida ferroviaria. Tali punte sono sempre fissate nei fori praticati nella traversina, a volte insieme a tasselli di plastica incorporati, comunemente utilizzati per rotaie con traversine di legno, soprattutto in America e Canada.
tipi di punte per viti ferroviarie
Vite per traversina serie Ss
La vite per traversina della serie Ss è uno dei nostri prodotti più venduti, di seguito sono riportate le dimensioni delle viti per traverse della serie Ss:
| Tipo | Specifica | Peso/kg | Superficie | Standard |
|---|---|---|---|---|
| Ss1/130 | M22*130 | 0.451 | Naturale, Zinco, Colore, Olio, o in base alle vostre esigenze. |
UIC, AREMA, GB, o secondo i vostri disegni o campioni. |
| Ss1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss8/150 | M24*150 | 0.548 |
Punta a vite a testa quadrata
Come dice il nome, questo tipo di punte ferroviarie ha una testa quadrata su un lato e una filettatura sull'altro lato.
| Tipo | Specifica | Materiale | Superficie | Standard |
|---|---|---|---|---|
| Punta a vite a testa quadrata | M22*145 | 45# | Naturale | UIC |
| M22*155 | 55Q | Zinco | AREMA | |
| M22*165 | Q235 | Colore | DIN | |
| M22*185 | O | Olio | GB | |
| M22*195 | Secondo le tue esigenze. | Secondo le tue esigenze. | O | |
| altri tipi | Secondo i vostri disegni o campioni. |
Punta a vite esagonale
Le punte a vite esagonali includono diverse dimensioni come: M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195 e così via. Di seguito sono riportati i parametri delle punte a vite esagonale:
| Grado | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
|---|---|---|---|---|
| Materiale | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Meccanico | Resistenza alla trazione: Resistenza alla trazione: Maggiore o uguale a 400Mpa |
Resistenza alla trazione: Maggiore o uguale a 500Mpa |
Resistenza alla trazione: Maggiore o uguale a 800Mpa |
Resistenza alla trazione: Maggiore o uguale a 1000Mpa |
| Carico di snervamento: Maggiore o uguale a 240Mpa |
Carico di snervamento: Maggiore o uguale a 300Mpa |
Carico di snervamento: Maggiore o uguale a 640Mpa |
Carico di snervamento: Maggiore o uguale a 900Mpa |
|
| Allungamento: Maggiore o uguale al 22% | Allungamento: Maggiore o uguale al 20% | Allungamento: Maggiore o uguale al 12% | Allungamento: Maggiore o uguale al 9% | |
| Piegatura a freddo: 90 gradi | ||||
| Senza crepa | ||||
| Superficie | Pianura (oliata), Ossido nero, Zinco, HDG, Cera, Bitume, Dacromet, Sherardizzazione | |||
Punta per vite a doppia-testa
Come dice il nome, la punta della vite a doppia-testa ha due teste delle viti su entrambi i lati. Le punte con vite a doppia-testa vengono spesso utilizzate con il sistema di fissaggio a clip Nabla, particolarmente diffuso in Africa. Per soddisfare i severi requisiti di piegatura, viene applicata una materia prima speciale raddrizzandola senza alcuna crepa dopo averla piegata di 30 gradi o anche più.
| Misurare | 23×174 |
|---|---|
| Grado | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Materia prima | Q235, 35#, 45# |
| Trattamento superficiale | Pianura (oliata), brunita, zincata, HDG, ecc. |
Processo di produzione delle punte delle viti ferroviarie
- Materia prima
- Trafilatura
- Taglio dell'asta
- Formazione della testa
- Taglio dei bordi
- Rotolamento del filo
- Trattamento termico
- Finitura superficiale
- Ispezione
- Imballaggio
- Spedizione
Per i tipi di viti per traversine, le serie Ss sono le più vendute, con varie dimensioni disponibili. Inoltre, punta per vite a testa quadrata, punta per vite esagonale, punta per vite a doppia testa, vite per cani, vite per legno e altre.
GUIDA GNEEoffre diversi tipi di elementi di fissaggio ferroviari per soddisfare le esigenze del cliente, come clip e morsetto elastici per rotaia, punta per vite per rotaia, tassello in plastica, bullone per binario ad alta resistenza con dado, piastra di base della rotaia (fascetta), stecca a ganascia per rotaia, spalla ferroviaria (inserto), bullone a ganascia, gomma ferroviaria e cuscinetto in EVA, ecc. Campioni e disegni forniti dal cliente, produrremo di conseguenza prodotti qualificati. Ci occupiamo anche di Steel Rail, Sleeper, Auto Bolt e altre parti personalizzate.