Quali elementi di fissaggio ferroviari costituiscono un tirante di scartamento?
A tirante del calibroè costituito da diversi elementi di fissaggio: un'asta di metallo, morsetti di ferro o ganasce di ferro che fissano l'asta alla guida e una combinazione di dadi e rondelle (sia piatte che elastiche) per fissare i morsetti all'asta. Insieme, queste parti collegano due rotaie in acciaio per mantenere uno scartamento coerente e impedire l'allargamento o l'inclinazione delle rotaie.

- Asta:Una lunga barra d'acciaio che collega i due binari.
- Morsetti in ferro / Ganasce in ferro:Componenti che si adattano alla parte inferiore del binario e si collegano all'asta.
- Noci:Utilizzato per stringere il gruppo e creare tensione sull'asta.
- Rondelle:Sia le rondelle piatte che quelle elastiche vengono utilizzate per aiutare a distribuire la pressione e assorbire gli urti.
- Componenti isolati (per aste isolate):Alcune aste di calibro includono anche un manicotto isolante e una camicia per isolare il circuito di binario, come descritto in questo articolo di chinarailfastener.com.
| NO. | Parte | Quantità | Specifica | Materiale |
| 1 | noce | 4 | M30 M36 | 3# |
| 2 | asta | 1 | M30 M36 | 3# |
| 3 | mascelle di ferro | 4 | I tipo II tipo | KTH350-10 |
| 4 | rondella piatta | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | rondella elastica | 4 | M30 M36 | 65Mn |
specifiche delle aste di scartamento ferroviario
In base alle diverse distanze di scartamento, le aste di scartamento possono essere divise in distanza di scartamento 762, distanza di scartamento 900, distanza di scartamento 1450, diametro 20, diametro 22, diametro 32, diametro 36. Le altre aste di scartamento sagomate possono essere realizzate su misura-. Di solito l'asta viene utilizzata principalmente nelle aree di scambio. Il suo ruolo principale è ridurre l'allungamento longitudinale della rotaia per mantenere la sagoma del prodotto. È un'intera asta che collega i due binari. Può principalmente aumentare la stabilità laterale delle rotaie e aumentare la funzione di mantenimento della sagoma del binario.
In Cina le aste per scartamento ferroviario includono i seguenti tipi: tipo 18×870, tipo 20×870, tipo 22×880, tipo 22×1050, tipo 24×1050, tipo 24×1250, tipo 28×1810, tipo 28×1850.

A seconda dei diversi tipi di binario, i tiranti dello scartamento possono essere suddivisi in: tipo 8 kg/m, tipo 12 kg/m, tipo 15 kg/m, tipo 18 kg/m, tipo 22 kg/m, tipo 24 kg/m, tipo 30 kg/m, tipo 38 kg/m, tipo 43 kg/m, tipo 50 kg/m, tipo 60 kg/m utilizzati per le rotaie di scambio In base ai diversi numeri di scambio, il I tiranti dello scartamento possono essere suddivisi in: Tipo No. 2, Tipo No. 3, Tipo No. 4, Tipo No. 5, Tipo No. 6, Tipo No. 7, Tipo No. 8, Tipo No.9, Tipo No. 12 utilizzati per gli scambi.
GUIDA GNEEfornisce sia aste di scartamento isolate che aste di scartamento non- isolate per binari da 56-½" e rotaie da 60-140 libbre, AREMA 1-1/4" e altre aste di scartamento utilizzate nelle rotaie BS, UIC, con lunghezze di 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm, ecc. Altri tipi di aste di scartamento sono disponibili in base ai vostri requisiti speciali.

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