U71MN è un materiale in acciaio ad alto manganese, appartenente all'acciaio ferroviario ferroviario. Quella che segue è un'introduzione alle sue caratteristiche e applicazioni:
Composizione chimica:Contiene principalmente carbonio (C), silicio (SI), manganese (MN) e altri elementi. Il contenuto di carbonio è generalmente tra {0}}. 65%-0. 77%, il contenuto di silicio è compreso tra 0,15%-0. 35%e il contenuto di manganese è compreso tra 1,10%-1. 50%. Un contenuto di manganese più elevato può migliorare la resistenza e la resistenza all'usura dell'acciaio.
Proprietà meccaniche:U71MN ha un'alta resistenza, durezza e buona resistenza all'usura. La sua resistenza alla trazione di solito non è inferiore a 880 MPa, la resistenza alla snervamento non è inferiore a 580 MPA e l'allungamento dopo la frattura non è inferiore al 9%.
Caratteristiche di elaborazione:A causa della sua alta resistenza e durezza, il materiale U71MN è relativamente difficile da elaborare e richiede l'uso di tecnologie e strumenti di elaborazione adeguati. Ad esempio, durante il taglio, è necessario utilizzare gli strumenti in carburo e devono essere selezionati i parametri di taglio appropriati per evitare un'usura eccessiva degli strumenti e il deterioramento della qualità della superficie del pezzo.
Aree di applicazione:Utilizzato principalmente per la posa di binari ferroviari, in particolare in aree con elevati requisiti per la resistenza all'usura e la resistenza, come ferrovie per impieghi pesanti, linee di trasporto di trasporto e affluenza allettate. I binari realizzati con U71MN possono resistere a carichi di treno più grandi, ridurre l'usura e la deformazione della pista, prolungare la durata della pista e migliorare la sicurezza e l'affidabilità del trasporto ferroviario.
