A stecca a ganascia per rotaiaè una barra di giunzione in acciaio installata su entrambi i lati della rete ferroviaria per collegare meccanicamente due estremità della rotaia in un elemento portante continuo-, consentendo ai carichi delle ruote di passare attraverso il giunto senza bruschi cambiamenti di rigidità. La sua funzione principale è ripristinare la continuità strutturale laddove le rotaie non sono saldate.
GUIDA GNEEfornisce stecche a ganascia abbinate a rotaie GB 8–60 kg/m, rotaie per gru UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, serie di rotaie JIS, sezioni AS1085, profili BS11 e standard di rotaie AREMA/ASCE, con kit di giunti completi comprendenti bulloni, dadi e rondelle.
Qual è la funzione dei giunti ferroviari?
I giunti ferroviari (o stecche) sono componenti ferroviari cruciali che collegano le estremità ferroviarie adiacenti, garantendo continuità, corretto allineamento e stabilità strutturale per un passaggio sicuro dei treni. Consentono l'espansione/contrazione termica, riducono l'impatto delle ruote e consentono una facile sostituzione delle rotaie.
Le funzioni chiave dei giunti ferroviari includono:
- Integrità strutturale:Collegano le estremità dei binari, mantenendo un binario continuo e sostenendo il carico dei treni in transito.
- Controllo dell'allineamento:Mantengono le estremità dei binari allineate orizzontalmente e verticalmente per evitare il deragliamento.
- Gestione termica:Consentono la contrazione e l'espansione delle rotaie a causa delle variazioni di temperatura.
- Riduzione dell'impatto:I giunti di alta-qualità riducono le forze di impatto delle ruote del treno sulle estremità del binario.
- Versatilità:Tipologie specifiche, come i giunti isolati, vengono utilizzate per la segnalazione, mentre altre, come i giunti di compromesso, collegano rotaie di peso o sezione diversa.
Come vengono prodotte le piastre Railfish? Di che materiali sono fatti?
Le stecche (o barre di giunzione) delle rotaie vengono prodotte principalmente tramite laminazione a caldo, forgiatura e lavorazione precisa di acciaio al carbonio o legato ad alta resistenza (come Q235, 45#, 50# o 55Q) per garantire durata, elevata resistenza alla trazione e resistenza agli urti. Il processo prevede la sagomatura, la punzonatura dei fori per i bulloni e il trattamento termico per migliorare la resistenza all'usura.
Processo di produzione
- Selezione del materiale:L'acciaio di alta-qualità viene scelto per la sua resistenza meccanica, spesso sottoposto a test di resistenza alla trazione e durezza.
- Formatura (laminazione a caldo/forgiatura):L'acciaio viene riscaldato e laminato o forgiato nel profilo specifico della stecca a ganascia. La forgiatura viene utilizzata per requisiti di resistenza-più elevati.
- Lavorazione:I fori dei bulloni sono praticati o punzonati secondo dimensioni precise e i bordi sono rifiniti per garantire una corretta aderenza.
- Trattamento termico:Le piastre vengono sottoposte a tempra e rinvenimento (indurimento) per aumentare la resistenza all'usura e la durata.
- Controllo qualità e finitura:Le ispezioni finali verificano l'accuratezza dimensionale e i difetti, seguite dal rivestimento anti-corrosivo.
Materiali utilizzati
- Acciaio al carbonio:Q235, Q345, 45#, 50#, 55Q, 71Mn o 75V sono comuni, selezionati in base alla resistenza e al tipo di guida richiesti.
- Acciaio legato:Utilizzato per applicazioni con sollecitazioni più elevate.
- Ghisa nodulare:A volte utilizzato per tipi specifici.
- Materiali specializzati:Per i giunti isolati vengono utilizzati compositi ad alta-resistenza o acciaio con strati isolanti.
| Tipo materiale | Grado/designazione tipica | Composizione chimica (peso%) | Note/Norme equivalenti |
|---|---|---|---|
| Acciaio strutturale al carbonio | Q235(GB/T 700) | C:Inferiore o uguale a 0,22 Si:Inferiore o uguale a 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Inferiore o uguale a 0,045 S:Inferiore o uguale a 0,045 |
Acciaio dolce comune per barre di giunzione generiche. Simile aASTM A36, S235JR. |
| Acciaio strutturale al carbonio | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Inferiore o uguale a 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Inferiore o uguale a 0,045 S:Inferiore o uguale a 0,045 |
Resistenza leggermente superiore a Q235. |
| Acciaio al carbonio medio | 50Mn/50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Inferiore o uguale a 0,040 S:Inferiore o uguale a 0,045 |
Classico acciaio-stecca per ganasce ad alta resistenza. Ampiamente usato per giunti di linea principale. |
| Acciaio al carbonio medio | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Inferiore o uguale a 0,035 S:Inferiore o uguale a 0,035 |
Acciaio standard al carbonio medio per applicazioni impegnative. Simile aAISI1055. |
| Acciaio legato | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Inferiore o uguale a 0,035 S:Inferiore o uguale a 0,035 |
Lega ad alta-resistenza ed elevata-tenacità per servizi gravosi. Simile aAISI4140/4142. |
| Ghisa a grafite sferoidale | QT450-10(GB/T1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Inferiore o uguale a 0,50 P:Inferiore o uguale a 0,07 S:Inferiore o uguale a 0,015 Mg:0,03-0,06 (Nodulizzatore) |
Utilizzato in alcuni kit tradizionali/congiunti per le sue proprietà di colabilità e smorzamento. Simile aIT-GJS-450-10. |
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
Piatto per pesce caldo di GNEE RAIL:
| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50 kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50 kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.