Qual è il peso esatto del binario uic60 al metro?
ILbinario uic60è un profilo ferroviario pesante ad alta-resistenza utilizzato principalmente nelle reti ferroviarie ad alta-velocità e nelle linee principali-di tutto il mondo.GUIDA GNEEgestisce linee di produzione avanzate per produrre questo profilo standard, garantendo che ogni sezione ferroviaria uic60 soddisfi rigorosi requisiti internazionali di durata e sicurezza per le infrastrutture per carichi pesanti-.
Peso esatto del binario 60E1 kg per metro e specifiche
Il peso esatto del binario 60e1 kg per metro è 60,21 kg. Questo peso del binario uic60 standard è progettato per fornire l'inerzia necessaria per la stabilità alle alte-velocità. Che tu stia cercando il peso del binario uic60 per una nuova installazione o una sostituzione, lo standard di 60,21 kg/m garantisce la compatibilità con tutti i sistemi ferroviari internazionali.
| Misurare | Dimensione | Peso (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) | |||
| Testa (mm) | Altezza (mm) | Base | Rete | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Dimensioni tecniche delle rotaie UIC60 e analisi del profilo
Un profilo preciso del binario uic60 è fondamentale per l'interazione della ruota-binario. Le dimensioni standard della guida uic60 includono un'altezza di 172 mm, una larghezza della base di 150 mm e una larghezza della testa di 74,3 mm. Ogni rotaia 60e1 deve rispettare la norma EN 13674-1 per garantire l'allineamento dei binari.
GNEE RAIL produce il binario 60e1 con stampi ad alta-precisione per garantire che le specifiche del binario uic60 rimangano entro tolleranze rigorose, prevenendo l'usura prematura della testa del binario e della flangia.
Gradi dei materiali e proprietà corrispondenti diProfilo binario 60e1
La guida UIC60 è disponibile in più gradi di acciaio, ciascuno con proprietà meccaniche specifiche pur mantenendo identiche specifiche dimensionali:
| Grado d'acciaio | Gamma di durezza | Resistenza alla trazione | Allungamento | Applicazione |
|---|---|---|---|---|
| R200 | 200-240 HB | Maggiore o uguale a 680 MPa | Maggiore o uguale al 14% | Linee di carico leggere |
| R260 / 900A | 260-300 HB | Maggiore o uguale a 880 MPa | Maggiore o uguale al 10% | Traffico misto, linea principale standard |
| R260Mn | 260-300 HB | Maggiore o uguale a 880 MPa | Maggiore o uguale al 10% | Applicazioni per climi freddi |
| R350HT | 350-390 HB | Maggiore o uguale a 1175 MPa | Maggiore o uguale al 9% | Trasporto-pesante, alta-velocità |
Che impatto ha il peso delle rotaie in acciaio sulla sicurezza dell’esercizio ferroviario?
Il peso delle rotaie in acciaio (ad esempio, 60 kg/m rispetto a. 54 kg/m) influisce direttamente sulla sicurezza determinando la capacità di carico, l'integrità strutturale e la resistenza alla deformazione, con rotaie più pesanti essenziali per l'alta-velocità e il trasporto pesante-di merci per prevenire cedimenti strutturali. Le rotaie più pesanti riducono l'usura, diminuendo i rischi di deragliamento causati da fratture delle rotaie o deformazioni del binario.
Principali impatti sulla sicurezza:
- Capacità portante:Le rotaie più pesanti (60 kg/m+) distribuiscono meglio gli intensi carichi verticali del traffico merci moderno e pesante, riducendo la fatica del metallo e diminuendo la probabilità di guasti legati alla fatica-.
- Stabilità strutturale:Il peso maggiore fornisce una maggiore rigidità, che riduce la deflessione verticale e la distorsione laterale del binario, prevenendo deformazioni che possono portare a deragliamenti.
- Velocità e durata:Le rotaie più pesanti resistono meglio alle forze dinamiche ad alta-velocità, riducendo il rischio di cedimento della testa della rotaia.
- Manutenzione e integrità:Sebbene le rotaie più pesanti migliorino la sicurezza, la sostituzione tempestiva delle rotaie usurate-(indipendentemente dal peso) è fondamentale per prevenire guasti alle rotaie nelle curve, che contribuiscono in modo determinante ai rischi per la sicurezza.
In sintesi, la scelta del peso ferroviario appropriato (solitamente più pesante) per il carico operativo è fondamentale per prevenire guasti catastrofici ai binari e garantire la sicurezza operativa.
AGUIDA GNEE, siamo consapevoli che disporre di dati dimensionali precisi è essenziale per la progettazione dei binari, la compatibilità dei dispositivi di fissaggio e la pianificazione dell'installazione. Ecco perché ogni binario in uscita dalla nostra struttura viene misurato, documentato e certificato per soddisfare i requisiti EN13674-1 o UIC860. Che tu abbia bisogno di una larghezza della testa di 72 mm o 74,3 mm, di qualità R260 o R350HT, di lunghezze di 12 o 25 metri, forniamo esattamente ciò che richiede il tuo progetto.
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