A binario in acciaioè un profilo in acciaio temprato installato in coppia per creare un corridoio di rotolamento guidato, consentendo alle ruote in acciaio di viaggiare in modo efficiente trasferendo le forze in modo sicuro alla struttura del binario sottostante. La sua funzione è sia direzionale che strutturale.GUIDA GNEEoffre binari in tutti gli standard tradizionali, che coprono GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120,QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 e AREMA/ASCE 25–175 lb e fornisce coordinamento logistico, fornitura di accessori e supporto per l'installazione.
Cos'è il 115RE Rail?
Il binario 115RE è un binario in acciaio-standard americano (AREMA) per carichi pesanti, del peso di circa 115 libbre per metro (56,9 kg/m), noto anche come binario TR57, utilizzato per linee principali ad alto traffico, ferrovie industriali e minerarie grazie alla sua elevata robustezza, durata e resistenza all'usura per carichi pesanti sugli assi.
La guida in acciaio AREMA standard TR57 (115RE) viene utilizzata per la linea ferroviaria statale o la linea ferroviaria di fabbrica, possiamo fornire il materiale di R260, 320Cr o R350HT o altri materiali richiesti, lunghezza 12-36 metri, il servizio di personalizzazione è disponibile, benvenuto acontattaciper parlare dei dettagli.
115 disegni riferroviari:
- Larghezza della testata: 69,06 mm indica la distanza tra le estremità della testata della rotaia, che determina le condizioni di contatto delle ruote-della rotaia e la capacità di carico-complessiva.
- Larghezza della base: 139,7 mm è la larghezza della base della rotaia, fondamentale per la stabilità e le prestazioni di supporto su traverse/traversine.
- Altezza totale: 168,28 mm La distanza verticale dalla base alla sommità della testa. Per la qualità di acciaio 115RE, questa altezza fornisce un'adeguata resistenza alla flessione per operazioni da leggere a medie-pesanti, mantenendo al tempo stesso la stabilità strutturale a velocità più elevate o con carichi sugli assi più pesanti.
- Spessore del nastro: 15,88 mm, essenziale per la resistenza alla torsione e le prestazioni agli urti. L'anima da 15,88 mm migliora l'integrità strutturale complessiva e aumenta la resistenza alla deformazione laterale e longitudinale.
Dimensioni binario 115 re:
| Tipo di treno | Norma | Dimensioni mm | Sezione S | Masa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norma americana | ||||||||
| 115RE (TR57) |
AREMA | 168,3 | 139,7 | 69,1 | 42,9 | 15,9 | 72,58 | 56,9 |
Giunto e bullone per binario 115 RE:
| Articolo | Tipo di binario | Lunghezza del giunto della rotaia | Peso del giunto ferroviario | Bullone ferroviario |
|---|---|---|---|---|
| Specifiche | 115RE(TR57) | 24'' o 36'' | Giunto a 4 fori: 68 lbs/pr con hardware: 76 lbs/pr Giunto a 6 fori: 102 lbs/pr con hardware: 110 lbs/pr |
1''×6'' |
Composizione chimica dell'acciaio per rotaie AREMA 115RE:
| AERMA 2019 | Grado di forza | C | Sì | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acciaio al carbonio | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,25 | Inferiore o uguale a 0,30 | Inferiore o uguale a 0,010 | |
| Acciaio a bassa lega | Resistenza standard (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.25–0.40 | Inferiore o uguale a 0,010 |
| Forza intermedia (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.40–0.70 | Inferiore o uguale a 0,010 | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.40–0.70 | Inferiore o uguale a 0,010 |
Proprietà meccaniche dell'acciaio per rotaie AREMA 115RE:
| AREMA 2019 | Grado di forza | Forza di snervamento N/mm2 |
Forza di tensione N/mm2 |
Allungamento % |
Durezza Brinell HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Acciaio al carbonio | Resistenza standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Forza intermedia (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350MIN | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Acciaio a bassa lega | Resistenza standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Forza intermedia (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
Caratteristiche principali del binario 115 re:
- Standard:Conforme agli standard American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA).
- Peso:Peso nominale di 115 libbre per metro (56,9 kg/m).
- Tipo:Binario pesante, ideale per applicazioni impegnative.
- Materiale:Solitamente realizzati con qualità di acciaio ad alta-resistenza, spesso trattati termicamente-per prestazioni migliorate.
- Sinonimi:Chiamato anche binario da 115 libbre o binario TR57.
Qual è la differenza tra il binario 115RE e il binario GB 60KG?
La differenza principale è lo standard, con 115RE che è una rotaia standard americana (AREMA) (circa. 56.9 kg/m) adatta per trasporti pesanti-, mentre la rotaia GB 60KG è uno standard cinese, equivalente all'UIC 60 europeo (circa. 60 kg/m) per linee ad alta-velocità e carichi pesanti-, che differiscono per dimensioni del profilo e qualità dei materiali (come R260 rispetto a UIC/EN gradi) e attenzione all'applicazione, sebbene entrambi siano binari pesanti e robusti per servizi impegnativi.
Ferrovia 115RE (standard americano - AREMA)
- Peso: ~115 libbre per metro, o ~56,9 kg/m.
- Standard: AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).
- Caratteristiche: maggiore robustezza, durezza e resistenza alla frattura rispetto alle rotaie più leggere, utilizzate per le linee ad alta-alta velocità e-trasporti pesanti in Nord America.
- Profilo: Dimensioni specifiche (testa, anima, base) definite dalle norme AREMA, con spessore dell'anima di ~15,88 mm.
Ferrovia GB 60KG (standard cinese/europeo)
- Peso: ~60 kg/m (GB sta per Guobiao, standard nazionale cinese).
- Standard: standard GB cinesi, strettamente allineati agli standard europei UIC 60 (60E1).
- Caratteristiche: elevata resistenza alla trazione (maggiore o uguale a 780 MPa) per applicazioni ad alta-velocità e trasporto pesante-, bilanciando costi e prestazioni.
- Profilo: dimensioni diverse da 115RE (ad esempio, altezza ~172 mm, larghezza testa ~74,3 mm, larghezza base ~150 mm, spessore anima ~16,5 mm).
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Dal 2008,GUIDA GNEEfornisce rotaie in acciaio di diversi gradi da oltre 18 anni, le rotaie in acciaio di GNEE sono altamente raccomandate in Cina e all'estero. Con attrezzature all'avanguardia, GNEE produce rotaie in acciaio di alta qualità che soddisfano i requisiti della maggior parte dei paesi. Qui sono disponibili rotaie standard, rotaie temprate, rotaie pesanti, rotaie leggere, rotaie per gru e altri tipi, poiché GNEE RAIL, uno dei principali fornitori ferroviari cinesi, ha lavorato per fornire prodotti ferroviari verdi economici in tutto il mondo.