1. Quali sono i protocolli di sicurezza per la guida a spike?
Protezione dell'udito(Rumore di impatto da 110 dB)
Occhiali di sicurezza(Flying Metal Framments)
Guanticon smorzamento delle vibrazioni
Stivali in acciaio
Squadre a due personeper la guida manuale
2. Come vengono contrassegnati i picchi per diverse classi di traccia?
Sistema di codifica a colori:
Vernice bianca:Linee principali (class 4-5)
Vernice gialla:Righe secondarie (class 2-3)
Vernice rossa:Tracce di cantiere (Classe 1)
Aiuta gli ispettori a dare la priorità alla manutenzione .
3. Cosa causa la flessione del gambo Spike?
La flessione avviene da:
Forze di traccia lateralenelle curve
MarciumeRidurre il supporto
Tentativi di estrazione impropri
Picchi piegati perdono 60-80% della capacità di detenzione .
4. Come si misura la resistenza al prelievo di picco?
Utilizzando un tester a trazione idraulico:
Attacca il morsetto alla testa a punta
Applicare una forza verso l'alto graduale
Record di picco della forza prima del movimento
Standard minimi:
Legami di legno: 3,5kn
Concrete: 5.0kn
5. Quali sono gli intervalli di manutenzione per l'ispezione Spike?
| Classe di traccia | Frequenza di ispezione |
|---|---|
| Classe 5 (linea principale) | Mensile |
| Classe 3 (Branch) | Trimestrale |
| Classe 1 (cantiere) | Annualmente |
| Le linee ad alta velocità richiedono controlli visivi settimanali . |

