Quali sono i componenti del binario?
I componenti principali di un binario formano una struttura su cui i treni possono circolare, compresi i binari in acciaio (percorso guida), traversine/traversine (supporto e scartamento), elementi di fissaggio (fissaggio dei binari alle traversine come fermagli e punte), zavorra (letto di ghiaia per drenaggio/stabilità) e la formazione/sottofondo sottostante (lavori di sterro preparati). Insieme, queste parti creano una superficie liscia e resistente, distribuendo i carichi del treno in modo sicuro fino al suolo.
Componenti chiave
- Binari: le travi in acciaio che formano la superficie di corsa, guidano le ruote e resistono a un'enorme pressione, fornendo un percorso a basso-attrito.

In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.
Binario in acciaio standard cinese
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Classificazione | DIMENSIONE(mm) | peso teorico | |||||||||
| altezza | larghezza inferiore | larghezza della testa | profondità della vita | ||||||||
| Binario della gru | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Binario in acciaio standard sudafricano
| Norma: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
- Traverse (cravatte): posizionate perpendicolarmente alle rotaie, mantengono le rotaie alla corretta distanza (scartamento) e trasferiscono i carichi dalle rotaie alla zavorra. Possono essere in legno, cemento o acciaio.
- Elementi di fissaggio: dispositivi come fermagli, punte e bulloni che fissano le rotaie alle traversine.
Clip elastica per binario
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| Modello | Diametro | Peso | Materiale |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pz | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pz | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pz | 60Si2MnA |
| Clip per binario PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pz | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pz | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pz | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pz | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pz | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/pz | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pz | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/pz | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/pz | 60Si2MnA |
| Clip per binario speciale | Ø13 | 0,48 kg/pz | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaria russa | Ø18 | 0,58 kg/pz | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pz | 60Si2MnA |
| Anti singolo- | Ø20 | 0,25 kg/pz | 60Si2MnA |
| Furto |
- Zavorra: un letto di pietrisco/ghiaia sotto le traversine che fornisce drenaggio, stabilità e assorbimento degli urti, trasferendo i carichi alla formazione.
- Formazione (sottofondo): il terrapieno naturale o artificiale (rilevati, tagli) sotto la massicciata che costituisce la base dell'intera struttura del binario.
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