L'influenza della rugosità della superficie di contatto della stecca sulla resistenza di contatto e sulla stabilità della conduttività elettrica
Quali problemi possono essere causati da una scarsa rugosità della superficie di contatto?
La bassa rugosità porta ad una superficie di contatto eccessivamente liscia, che tende a generare spazi durante l'incollaggio e a ridurre l'area di contatto. La resistenza di contatto aumenta, causando un forte sviluppo di calore durante la trasmissione della corrente, che influisce sulla trasmissione del segnale del circuito di binario e sul riflusso della corrente di trazione.
Quali effetti avrà una elevata rugosità della superficie di contatto?
Una rugosità eccessivamente elevata può causare superfici di contatto irregolari, eccessivo stress da contatto locale e portare facilmente a fatica e usura da contatto. L'uso a lungo-termine può comportare la deformazione della superficie di contatto, un aumento del gioco, un'intensificazione delle fluttuazioni della resistenza e causare surriscaldamento e malfunzionamenti.
Qual è il significato del controllo della rugosità per le ferrovie elettrificate?
Le ferrovie elettrificate fanno affidamento su una conduttività elettrica stabile. La rugosità qualificata può garantire una resistenza di contatto stabile, ridurre il consumo di energia e la generazione di calore. Evita problemi come guasti al segnale e perdite eccessive di trazione causate da scarsa conduttività per garantire la sicurezza di guida.
Come controllare la rugosità della superficie di contatto della stecca attraverso la tecnologia di lavorazione?
Adottando tecniche di lavorazione fini come la molatura e la lucidatura e controllando i parametri di lavorazione e la precisione dell'utensile, la ruvidità della superficie di contatto soddisfa gli standard. Dopo la lavorazione, pulire le impurità superficiali per garantire planarità e adesione e ridurre la resistenza di contatto.
Quali guasti nel circuito di binario possono essere causati da un'eccessiva rugosità?
Il superamento dello standard porterà a una resistenza di contatto instabile, con conseguente attenuazione del segnale, bande di luci rosse, scarsa suddivisione del circuito e altri guasti. Quando il treno occupa il binario, il segnale non può essere identificato correttamente, il che mette a rischio direttamente l'invio e la sicurezza del treno.