Nell'enorme e complesso sistema ferroviario, il sistema di fissaggio è come le articolazioni e i legamenti del corpo umano. Sebbene sembri ordinario, svolge un ruolo vitale e insostituibile ed è uno degli elementi fondamentali per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della ferrovia.
1. Connessione e fissazione per creare una struttura di binario stabile
La pista ferroviaria è composta da binari, dormienti e vari componenti di base e il sistema di fissaggio è il collegamento chiave che collega da vicino questi componenti. Attraverso componenti come barre da molla, bulloni e noci e deflettori calibro, fissa saldamente le rotaie sulle traversine per assicurarsi che non vi sia spostamento tra le binari e le trafflette quando il treno funziona ad alta velocità o sotto carico pesante. Prendendo la ferrovia ad alta velocità cinese come esempio, su linee di baule trafficate come la ferrovia ad alta velocità di Pechino-Shanghai, centinaia di treni possono correre in entrambe le direzioni ogni giorno e ogni treno corre a una velocità di oltre 300 km\/h. Se non esiste un sistema di fissaggio ad alte prestazioni per mantenere la stabilità della struttura della pista, la connessione libera tra le rotaie e le traversine causerà deformazione le dimensioni geometriche della pista, minacciando direttamente la sicurezza di guida. Ad esempio, in alcune prime costruzioni ferroviarie, la scarsa qualità dei dispositivi di fissaggio ha causato di tanto in tanto la strisciatura, che non solo ha aumentato il carico di lavoro della manutenzione della linea, ma ha anche influenzato seriamente l'efficienza del trasporto ferroviario.
2. Trasferisci e disperde carichi per prolungare la durata dei componenti della pista
Quando il treno è in esecuzione, l'enorme forza di boccone verrà trasmessa alle traversine e alle basi attraverso le rotaie. Il sistema di fissaggio ha la pesante responsabilità di trasferimento e dispersione del carico in questo processo e distribuisce uniformemente il carico della ruota concentrato in un'area più ampia di dormienti e fondazioni. Ad esempio, nelle ferrovie pesanti, ogni treno merci può trasportare migliaia di tonnellate e la sollecitazione di contatto della rotaia delle ruote è estremamente elevata. Al momento, i componenti del dispositivo di fissaggio come i cuscinetti di gomma con buona elasticità possono effettivamente tamponare e disperdere il carico, riducendo il danno da usura e fatica di binari e dormienti causate dalla concentrazione di stress locale. Studi hanno dimostrato che su linee ferroviarie pesanti che utilizzano sistemi di fissaggio di alta qualità, la durata delle rotaie può essere estesa del 20%-30%e anche il ciclo di sostituzione delle dormienti è aumentato in modo significativo, riducendo notevolmente il costo di manutenzione del ciclo di vita completo dell'infrastruttura ferroviaria.
3. Fornire una riduzione dell'elasticità e delle vibrazioni per migliorare il comfort di guida e la sicurezza
Durante la corsa del treno, l'impatto e le vibrazioni tra ruota e rotaia sono inevitabili. Gli elementi elastici nel sistema di fissaggio, come le barrette e le cuscinetti di gomma, possono giocare un'eccellente prestazione di riduzione elastica e di vibrazione. Nel campo della ferrovia ad alta velocità, al fine di soddisfare gli elevati requisiti dei passeggeri per il comfort di guida, viene adottato un sistema di fissaggio a divisione elastica.
4. Adattarsi ad ambienti complessi e garantire il funzionamento per tutte le stagioni delle ferrovie
Le linee ferroviarie attraversano spesso diversi ambienti geografici e zone climatiche, dal sud e umido a sud e secco a nord, dalla zona di erosione della nebbia di sale costiera alla zona di rabbia del vento e della sabbia, il sistema di fissaggio deve funzionare in modo stabile e affidabile. Il suo materiale viene generalmente selezionato in acciaio speciale con una buona resistenza alla corrosione e resistenza all'usura e viene effettuato il trattamento della protezione della superficie, come la zincatura a caldo, il rivestimento da cromet, ecc., Per resistere all'erosione in ambienti difficili. In alta quota, bassa temperatura e forte ambiente ultravioletto della ferrovia Qinghai-Tibet, il sistema di fissaggio dedicato resistente al freddo e resistente alle meteorologi garantisce la stabilità della pista in condizioni estreme. Anche quando la temperatura più bassa in inverno può raggiungere il grado -40, può comunque mantenere una buona pressione della fibbia e proprietà meccaniche per garantire il funzionamento ininterrotto dei treni durante tutto l'anno.
5. Regolazione e manutenzione di precisione per aiutare le operazioni ferroviarie sostenibili
All'aumentare del tempo di funzionamento ferroviario, i componenti della pista mostreranno diversi gradi di usura e deformazione e anche la geometria della pista come calibro e livello cambierà. La progettazione del sistema di fissaggio ha alcune funzioni di regolazione e può perfezionare accuratamente il calibro e l'altezza attraverso deflettori del calibro, tenuta a bullone, ecc. Per garantire che la pista sia sempre nelle migliori condizioni di lavoro. Nella manutenzione quotidiana, il personale può rilevare e affrontare potenziali problemi in modo tempestivo testando la pressione della fibbia, la coppia del bullone, l'usura dei componenti, ecc. Di elementi di fissaggio. Questa precisa aggiustamento e comoda funzionalità di manutenzione supportano fortemente il funzionamento sostenibile delle ferrovie, garantisce la stabilità e l'affidabilità dei servizi di trasporto ferroviario e fornisce una garanzia di capacità di trasporto continua e stabile per lo sviluppo economico e sociale.