L'impatto della combinazione di clip a molla vecchi e nuovi sull'uniformità dello stress della linea
D1: Perché l'installazione mista di clip nuove e vecchie causa una rigidità irregolare?
A1: Dopo un servizio a lungo-termine, i vecchi clip presentano deformazione plastica, attenuazione elastica e rigidità ridotta; le nuove clip hanno elevata rigidità e buona elasticità. L'installazione mista dei due provoca cambiamenti drastici nella rigidità del binario a breve distanza, con conseguenti sobbalzi e impatti al passaggio dei veicoli.
D2: Quale impatto negativo ha la differenza di rigidità sulla ritenzione del calibro?
A2: lo spostamento laterale della rotaia è ampio nelle sezioni con vecchi fermagli a bassa-rigidezza e la sagoma è facile da allargare; le sezioni con rigidità elevata-le nuove clip presentano un forte vincolo e una sagoma relativamente stabile. La fluttuazione dello scartamento è evidente nella stessa sezione, la direzione non è regolare, aggravando l'usura eccentrica della ruota-e lo scuotimento del binario.
D3: L'installazione mista accelera ulteriori guasti dei vecchi clip?
A3: SÌ. Le nuove clip sopportano più carichi e, sebbene le vecchie clip sopportino meno forza, presentano già micro-fessure e danni. Le crepe continuano a propagarsi sotto vibrazione, la velocità di rottura è più veloce di quella del monouso ed è facile che si verifichi una frattura concentrata.
D4: Perché è severamente vietata l'installazione mista di clip nuove e vecchie nei giunti e nelle sezioni curve?
A4: Queste sezioni presentano forti impatti e sollecitazioni complesse, che richiedono un'uniformità di rigidità estremamente elevata. La mutazione della rigidità causata dall'installazione mista amplifica la differenza di stress, affatica rapidamente clip, bulloni e cuscinetti e accelera significativamente la velocità dell'epidemia.
D5: Quali principi di sostituzione delle clip dovrebbero essere seguiti nella-manutenzione in loco?
A5: prova a sostituire in modo uniforme le nuove clip nella stessa sezione di estensione o nella stessa sezione di curva. Le vecchie clip possono essere utilizzate solo per emergenze temporanee e non devono essere mescolate per un lungo periodo. Stringere nuovamente uniformemente la coppia dopo la sostituzione per garantire una sollecitazione uniforme. Stabilire un registro di utilizzo delle clip per controllare la durata di servizio.