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Qual è la specifica del binario EN 13674-1 uic60?

Mar 30, 2026 Lasciate un messaggio

Qual è la specifica del binario EN 13674-1 uic60?

 

La norma EN 13674-1Binario UIC60 (60E1).è una rotaia a fondo piatto-per carichi pesanti da 60,21 kg/m progettata per ferrovie a traffico pesante e ad alta velocità-, standardizzata dalla norma europea EN 13674-1. Le specifiche principali includono un'altezza di 172 mm, una base di 150 mm e una larghezza della testa di 74,3 mm, generalmente prodotte in qualità di acciaio come R260 o R350HT.

 

  • Caratteristiche principali e dettagli tecnici

60e1 rail dimensions
  • Massa: 60,21 kg/mq

 

  • Altezza del profilo: 172 mm

 

  • Larghezza della base: 150 mm

 

  • Larghezza della testa: 74,3 mm

 

  • Spessore del nastro: 16,5 mm

 

  • Zona sezionale: 76,70 cm²

 

  • Scartamento standard: 1435 mm

 

  • Materiale e qualità (secondo EN 13674-1)

 

Lo standard specifica i gradi di acciaio perlite in base alla durezza:

 

  • R260: Durezza nominale 260 HBW (resistenza all'usura standard)

 

  • R350HT: Durezza nominale 350 HBW (trattamento termico-per un'elevata resistenza all'usura)

 

  • Altri gradi: R200, R220, R260Mn, R320Cr

 

60e1 rail

 

R200 Proprietà meccanica Composizione chimica
Forza di rendimento Resistenza alla trazione Allungamento Durezza C Sì Mn S P H ppm Ohppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a
    Maggiore o uguale a 680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

R260 Proprietà meccanica Composizione chimica
Forza di rendimento Resistenza alla trazione Allungamento Durezza C Sì Mn S P H ppm Ohppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a
    Maggiore o uguale a 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

R260Mn Proprietà meccanica Composizione chimica
Forza di rendimento Resistenza alla trazione Allungamento Durezza C Sì Mn S P H ppm Ohppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a
    Maggiore o uguale a 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

R350HT Proprietà meccanica Composizione chimica
Forza di rendimento Resistenza alla trazione Allungamento Durezza C Sì Mn S P H ppm Ohppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a Minore o uguale a
    Maggiore o uguale a 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

Tolleranze e controllo qualità

 

Le rotaie 60E1 (UIC60) sono prodotte secondo i rigorosi standard EN 13674-1, garantendo funzionalità ferroviarie ad alte-prestazioni,-trasporti pesanti e ad alta-velocità. Le principali misure di controllo della qualità includono tolleranze del profilo monitorate tramite laser (classe di profilo X, classe di rettilineità A) e requisiti rigorosi per la pulizia dell'acciaio (degasaggio sotto vuoto) e la durezza (ad es. R260, R350HT).

 

Tolleranze ferroviarie 60E1 (EN 13674-1 / EN 13674-1:2011 + A1:2017)

 

  • Tolleranza del profilo (Classe X):Controllo rigoroso della larghezza della testa (74,3 ± 0,5 mm), dell'altezza (172 ± 0,5 mm) e della larghezza della base (150 ± 0,5 mm) per garantire un fissaggio perfetto.

 

  • Rettilineità (Classe A):Laser-controllato per prestazioni ad alta-velocità; tolleranze strette sulla deformazione verticale e laterale.

 

  • Lunghezza:Tipicamente 12–25 metri, con tolleranze specificate sulla lunghezza esatta.

 

  • Perforazione:Diametro 33 ± 0,5 mm, con tolleranze di posizione sul nastro.

 

  • Condizione della superficie:Durante la produzione viene utilizzata la decalcificazione ad alta-pressione per garantire la finitura superficiale.

 

Misure di controllo della qualità

 

  • Composizione chimica: l'acciaio al manganese ad alto- tenore di carbonio è rigorosamente monitorato, spesso con degasaggio sotto vuoto e raffinazione secondaria per rimuovere le impurità.

 

  • Prove meccaniche: Convalida della resistenza alla trazione (880 MPa per R260), durezza (260 HB o 350 HB per rotaie trattate termicamente-) e resistenza agli urti.

 

  • Ispezione: test non-distruttivi (NDT), come test con correnti parassite, test a ultrasuoni e scansione laser per verificare la presenza di difetti interni e l'accuratezza dimensionale.

 

GUIDA GNEEapplica rigorose procedure di ispezione, inclusa la misurazione del profilo e l'ispezione della superficie, per garantire che ogniferroviario uic60soddisfa le tolleranze richieste prima della consegna.

 

Domande frequenti

 

Q1: Cos'è la norma EN 13674-1 per la guida UIC60?


R: È uno standard europeo che definisce le dimensioni, i gradi di acciaio, le proprietà meccaniche e le tolleranze per le rotaie UIC60 (60E1).

 

Q2: La guida UIC60 è uguale alla guida 60E1 negli standard EN?


R: Sì, i binari UIC60 e 60e1 si riferiscono allo stesso profilo di binario con sistemi di denominazione diversi.

 

Q3: Qual è il peso standard della guida UIC60?


R: Il peso standard della rotaia 60e1 kg/m è di 60 kg al metro, come definito dalla norma EN 13674-1.

 

Q4: Perché le tolleranze sono importanti nelle specifiche ferroviarie?


R: Tolleranze strette garantiscono un'installazione corretta, riducono l'usura e mantengono l'allineamento dei cingoli nel tempo.

 

Q5: I binari EN 13674-1 sono adatti per linee di trasporto merci pesanti?


R: Sì, con qualità di acciaio adeguate come R350HT, possono supportare carichi pesanti e condizioni impegnative.

 

GUIDA GNEEfornisce UIC60 erotaia 60e1in conformità alla norma EN 13674-1, con dimensioni controllate, proprietà meccaniche verificate e qualità del materiale stabile. Le guide possono essere lavorate alla lunghezza richiesta e fornite con componenti di fissaggio adatti per l'installazione diretta. L'ispezione riguarda le dimensioni della rotaia 60e1, il peso in kg per metro e la precisione del profilo per garantire la conformità ai requisiti standard. L'imballaggio e il carico sono predisposti per proteggere le rotaie durante il trasporto e la movimentazione.Contatta GNEE RAILottenere supporto per la fornitura di ferrovie standard EN e la preparazione del progetto.