Binario UIC60è un profilo in acciaio-per carichi pesanti del peso di 60,21 kg al metro, progettato specificatamente per reti ferroviarie ad alta-velocità e-carico pesante. AGUIDA GNEE, le nostre linee di produzione integrate e le tecnologie di laminazione di precisione ci consentono di produrre queste rotaie ad alte-prestazioni nel rispetto rigoroso degli standard di sicurezza internazionali, garantendo affidabilità a lungo-termine per l'infrastruttura globale.
dimensioni binario uic60:
La rotaia UIC60 è la spina dorsale dei principali progetti ferroviari in tutto il mondo. Il binario 60E1 (noto anche come UIC60) ha un peso standard di60,21 kg/mq. È la scelta standard per le linee principali dove la velocità supera i 160 km/h. È inoltre ampiamente utilizzato nei corridoi-merci per il trasporto pesante a causa del suo elevato momento di inerzia. GNEE RAIL garantisce che i nostri risultati siano conformi agli standard EN 13674-1. Questa conformità garantisce che le guide siano compatibili con i sistemi di fissaggio standard, come le clip a E o i morsetti di tensione Vossloh.
La superiorità tecnica del binario UIC60 risiede nelle sue proporzioni geometriche specifiche, progettate per bilanciare peso e integrità strutturale.
- Una guida UIC60 standard si trova ad un'altezza totale di172 mm. Questa altezza è fondamentale in quanto fornisce la rigidità verticale necessaria per prevenire la deflessione della rotaia sotto carichi pesanti sugli assi.
- La testata della rotaia ha una larghezza di74,3 mm. Questa larghezza specifica è progettata per ottimizzare la "zona di contatto della ruota-rotaia", riducendo lo stress concentrato e minimizzando il tasso di usura sia sul binario che sulle ruote del materiale rotabile.
- L'anima, che è la sezione verticale, ha uno spessore di16,5 mm. Questo spessore è sufficiente per resistere alle forze laterali mantenendo il peso complessivo a circa 60,21 kg per metro.
- Infine, il150mmla base larga (o piede) è progettata per distribuire l'enorme pressione del treno su una superficie più ampia sulle traversine. Ciò impedisce alla rotaia di incidere nel sistema di montaggio e mantiene lo scartamento stabile per lunghi periodi.
| Misurare | Dimensione | Peso (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) | |||
| Testa (mm) | Altezza (mm) | Base | Rete | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Qual è l'attuale prezzo ferroviario uic60 per tonnellata?
I prezzi delle ferrovie UIC60 (60E1) variano generalmente da $ 450 a $ 850 per tonnellata (USD), principalmente a seconda del fornitore, della quantità e del tipo di acciaio (ad esempio, 900A, R350HT). La maggior parte delle offerte-di volume elevato provengono da produttori cinesi, con quantità minime di ordine spesso comprese tra 1 e 25 tonnellate.
Ripartizione tipica dei prezzi:
- Prezzo medio di mercato:$500–$650/tonnellata per la qualità standard.
- Binario premium/trattato termicamente- (R350HT/R260):$ 700–$ 1,000+/tonnellata, spesso superiore a seconda della lunghezza della rotaia e della certificazione.
- Acquisto in blocco:Larger orders (e.g., >25 tonnellate) spesso garantiscono prezzi più bassi, a volte fino a $ 430–$ 499/ton.
- Prezzi regionali:Nei mercati locali come l'India, i prezzi si aggirano intorno a 49 ₹/kg, il che si traduce in costi per-tonnellata più elevati.
Fattori chiave che influenzano il prezzo:
- Standard:Conforme agli standard EN13674 o UIC860.
- Materiale e trattamento:Acciaio ad alto-carbonio (900A) o resistente all'usura-(R350HT/R260).
- Quantità:La quantità minima dell'ordine (MOQ) è generalmente di 1-5 tonnellate, ma 20+ tonnellate offre tariffe migliori.
- Lunghezza:Lunghezze standard (12m, 18m, 25m) o lunghezze personalizzate.
I prezzi sono soggetti a frequenti variazioni in base al mercato globale dell’acciaio.
Oltre a fornire la guida UIC60,GUIDA GNEEoffre supporto-to-end completo per il tuo progetto ferroviario. Il nostro team tecnico fornisce consulenza in loco-per la progettazione dei binari, indicazioni sull'installazione e ottimizzazione delle prestazioni. Offriamo anche soluzioni logistiche flessibili, tra cui spedizione in container, trasporto di grandi quantità e consegna just-in-time per rispettare i tempi di costruzione.
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